Wem der kompakte Mercedes EQC zu schlicht, der EQS SUV aber zu gross und teuer ist, könnte sich in den neuen EQE SUV vergucken. Laut Mercedes soll er gar das Zeug zum Bestseller haben. Wir sind den elektrischen Crossover EQE SUV 350+ gefahren.

VW geht den nächsten Schritt: Der kommende ID.7 kommt mit mehr Leistung, oberklassig viel Platz und vielen Verbesserungen gegenüber den aktuellen Elektromodellen der Marke. Blick kurvte schon im getarnten Prototypen.

Die Marke Vanwall kennt bei uns kein Mensch. Jetzt bringt der britische Rennwagen-Hersteller sein erstes Auto für die Strasse – mit Elektroantrieb und coolem Design.

Ab Mitte Jahr lanciert VW den ID.7. Die rund fünf Meter lange Elektro-Limousine soll bis 700 Kilometer weit kommen und ein neues Komforterlebnis bieten. Trotz speziellem Tarnkleid verraten die technischen Details der Studie einiges über die künftigen VW-Elektromodelle.

Kaum eine Branche befindet sich derzeit so stark im Umbruch wie die Autoindustrie. Es geht um digitale Welten, zukünftige Kunden und den schnellen Umstieg ins Elektrozeitalter. Immerhin zwei Hersteller schaffen es in die Top Ten der wertvollsten Marken der Welt.

Mit einem Benziner oder Diesel ist der Tankvorgang nach ein paar Minuten erledigt. Anders bei Elektroautos, da kann sich das Nachladen je nach Ladeleistung ordentlich in die Länge ziehen.

An Vorurteilen gegenüber Elektroautos mangelt es nicht. Eins davon: Steht man im Winter im Stau, leert das Heizen den Akku in Rekordzeit. Blick checkt, ob das stimmt – und gibt Tipps, wie man E-Autos im Winter zwecks Reichweite am besten heizt.

Bei der Fachjury-Wahl hat der elektrische GV60 von Hyundai-Edeltochter Genesis die Nase vorn. Beim Schweizer Publikum dagegen kann sich das ebenfalls elektrische Skoda Enyaq Coupé RS durchsetzen.

Nach Hyundai übernimmt Astara auch den Import von Nissan und der Stellantis-Marken Abarth, Alfa, Fiat und Jeep in der Schweiz. Astara wird so hinter Amag und Emil Frey zum drittgrössten Autoimporteur unseres Landes. Doch wer ist diese Importgruppe?

Caterham und Sportec nutzen die Auto Zürich, um ihre Neuheiten erstmals der Weltöffentlichkeit zu präsentieren. Solche Weltpremieren sind für die Zürcher Autoshow eher selten. Doch dieses Jahr ist alles etwas anders und grösser.