Moderne Elektroautos surren Hunderte Kilometer weit, ohne geladen werden zu müssen. Einige können es heute punkto Reichweite schon locker mit klassischen Verbrennern aufnehmen. Unsere Übersicht zeigt, welche zehn E-Autos am weitesten stromern.

Die E-Mobilität kommt – doch bezahlbare Stromer gibts bisher kaum. Das ändert sich aktuell: Immer mehr günstige E-Autos mit akzeptablen Reichweiten drängen auf den Markt. Wir stellen die vielversprechendsten Modelle vor – vom Billigst-Chinesen bis zum Euro-Stromer.

Honda belebt den legendären Prelude wieder: Das Sportcoupé kehrt 2026 mit Hybridantrieb zurück. Mit innovativer Technologie und klassischem Design verspricht der neue Prelude, Fahrspass und Effizienz zu vereinen.

Von den zwanzig grössten Automarken in der Schweiz legen fünf zu, fünf stagnieren, und zehn verlieren. Bei Opel, Ford und Seat sind die Einbussen massiv.

Zum wiederholten Male floppt ein Modell von E-Auto-Pionier Tesla mit der höchsten Mängelquote aller untersuchten Neuwagen. Laut TÜV-Report 2025 wird vielen Stromer ihr hohes Gewicht und der seltene Garagenbesuch zum Verhängnis.

Hyundai hat für die kommenden Jahre selbstbewusste Pläne. Besonders in höheren Fahrzeugklassen wollen die Südkoreaner zusehends eine gewichtige Rolle spielen. Das zeigt der soeben enthüllte Hyundai Ioniq 9 – ein mehr als fünf Meter langer elektrischer Luxus-SUV.

Sind moderne Autos wirklich sicherer? Trotz fortschrittlicher Technik zeigt eine neue Studie, dass Tesla die Liste der tödlichsten Automarken anführt.

Jeder fünfte verkaufte Neuwagen surrt in der Schweiz elektrisch. Aber wie fahre ich mit dem Stromer sicher durch den Winter? Mit unseren vier Tipps hängst du an der Ladesäule und nicht am Abschlepphaken.

Der neue Kia EV3 soll ein Gamechanger werden. Hoffen seine Macher. Denn der kompakte Stromer will Elektromobilitäts-Zweifler von den Vorzügen der Antriebstechnik mit Strom überzeugen. Ob ihm dies gelingt? Wir sind den kompakten E-Crossover gefahren.

Das Telekomunternehmen Swisscom macht einen grossen Schritt in Richtung nachhaltige Mobilität – und elektrifiziert bis Anfang 2025 die gesamte Flotte der Personenfahrzeuge. Partner bei diesem Umstieg ist Astara mit über 1200 gelieferten Hyundais.