Sieben grosse Autobauer wollen Tesla in den USA mit einem eigenen Ladesäulen-Netz Marktanteile abjagen. Aber ein Auto-Gigant ist nicht dabei – und fährt eine eigene Strategie.

Mit einer spektakulären Enthüllung überrascht Nischenhersteller Caterham am Festival of Speed in Goodwood. Der voll auf Leichtbau und Fahrspass getrimmte Project V beweist, dass Elektroautos nicht per se gross und schwer sein müssen.

Konkurrenz für Ferrari Roma, Bentley Continental GT und McLaren GT: Aston Martin enthüllt mit dem neuen DB12 einen Gran Turismo, der mit 680 PS und 325 km/h Spitze ein Super-Tourer sein will.

Ein Sport-SUV muss den Spagat zwischen Dynamik und Komfort schaffen. Maseratis neuer Grecale muss zudem die legendäre Marke in die Moderne führen. Der Blick-Test zeigt, ob das gelingt.

Der GranTurismo Folgore wird Maseratis erstes rein elektrisches Modell. Bis 2030 will die bisher für Ballerorgien bekannte Sportwagenmarke den Verbrennern komplett den Stecker ziehen. Der Elektro-GT gibt einen ersten Vorgeschmack auf die leise Zukunft der Italiener.

Lange hielt sich Maserati mit einem rein elektrischen Sportwagen zurück. Doch jetzt steht mit dem GranTurismo Folgore der erste Elektro-Masi der Geschichte in den Startlöchern. Blick sauste Probe – und ist geschockt!

Ein Jahr voller Highlights für Autofans: Auch 2023 bringen die Hersteller wieder unzählige Neuheiten auf den Markt – vom kompakten Elektro-SUV bis zum potenten Supersportler. SonntagsBlick hat sich umgesehen und zeigt die zehn wichtigsten Autos des Jahres 2023.

Nächstes Jahr startet Maserati mit dem neuen GranTurismo in die Elektromobilität. Enthüllt ist das Elektro-Coupé bereits – doch noch gibt die Firma nicht alle Geheimnisse preis.

Erst im nächsten Jahr will Maserati den Gran Turismo offiziell vorstellen. Wir haben aber schon jetzt in Kalifornien das erste vollelektrische Modell der Marke völlig ungetarnt auf der Strasse entdeckt.