Die Elite des Landes steckt ihr Geld nicht selten in Liegenschaften. Zunehmend mischen auch Frauen beim Betongold mit. Blick stellt die reichsten Immobilienbesitzerinnen des Landes vor.

Vauxhall schliesst sein Werk in Luton, was 1100 Arbeitsplätze bedroht. Stellantis schafft dafür Hunderte Jobs in Ellesmere Port und bietet Umzugspakete an. Grund sind britische Vorschriften zur Beschleunigung des Übergangs zu Elektrofahrzeugen.

Autofahrer in Genf erhalten in diesen Tagen eine dunkle Überraschung. Eine neue Steuerregelung lässt die Abgaben um bis zu 500 Prozent ansteigen. Die linke Regierung versucht nun die Folgen abzumildern.

Papst Franziskus hat eine grundlegende Änderung der Trauer-Zeremonien für Päpste genehmigt. Damit treten im Falle des Todes eines Papstes mehrere Neuerungen in Kraft: Vereinfachte Riten sollen etwa die Rolle des Pontifex als einfacher Bischof betonen.

Léa Miggiano hat 2018 im Alter von nur 23 Jahren mit Carvolution das Auto-Abo in der Schweiz lanciert. Warum sie immer noch dafür brennt, was den Erfolg ausmacht und warum nun Kundinnen und Kunden Werbung machen, sagt sie im Interview.

Nebel-Blender, Fernlicht-Versager und Standlicht-Piloten nerven nicht nur, wenn die Tage dunkler werden. Alle Regeln – und darf man lichthupen vor dem Überholen? Der Ratgeber zum Autolicht.

Am Pressetag der 37. Auto Zürich rücken die Aussteller zahlreiche Neuheiten ins Scheinwerferlicht. Blick war vor Ort und stellt die wichtigsten und spektakulärsten Fahrzeuge vor – vom elektrischen Kleinwagen bis zum exklusiven Luxus-Boliden.

Stellantis bringt die ersten chinesischen Leapmotor-Modelle nach Europa – und konkurrenziert damit die eigenen Konzernmarken. Hinter der Übernahme des chinesischen Start-ups steckt knallhartes Kalkül. In der Schweiz übernimmt die Emil-Frey-Gruppe den Import.

Praktische Kompaktautos bieten die perfekte Mischung aus geräumigem Innenraum, vernünftigem Preis-Leistungs-Verhältnis und elektrischer oder hybrider Effizienz. Hier 14 neue kompakte Alleskönner, die an der Auto Zürich zu sehen sind.

Der Genfer Autosalon ist tot, es lebe die Auto Zürich. Die grösste Autoshow der Schweiz zeigt nächste Woche (7. bis 10. November) neben Neuwagen von fast 70 Marken auch rare Oldtimer und exklusive Supersportwagen.