WEC, WRC, W2RC: In allen Langstrecken- und Rallyekategorie der FIA hat Toyota Gazoo Racing dieses Jahr zum wiederholten Mal Titel gefeiert. Die Erkenntnisse aus dem Rennsport kommen allen Toyota-Modelle zu Gute, besonders aber der GR-Reihe.

War früher alles besser? Zumindest anders, wie ein Blick auf die ehemaligen Teamchefs der Formel 1 zeigt. Hier erzählt Blick-Benoit die besten Anekdoten.

Die zehn Teams schleppen ihre letzten Hoffnungen, Träume und Wünsche zum Sonnenuntergang-Finale am Sonntag in Abu Dhabi (TV live 14 Uhr MEZ). Nur bei Red Bull und Alpine kann man es ruhig nehmen.

Diese Regel ist klar, auch wenn in der Formel 1 nicht immer alle Regeln klar sind: Jeder GP-Pilot muss einmal im Jahr am Freitagmorgen auf die Ersatzbank. Und einem Nachwuchsfahrer für 60 Minuten Platz machen.

Zu später Stunde folgt der FIA-Hammer: Lewis Hamilton (2.) und Charles Leclerc (6.) werden nach dem GP in Austin disqualifiziert.

Noch fünf Rennen ist das Sauber-Team unter dem Decknamen Alfa Romeo F1 Team Stake unterwegs. Dann muss man sich für 2024 einen neuen Namen einfallen lassen – bis 2026 Audi übernimmt.

«Hätte Andretti vor zwei Jahren Sauber gekauft, hätten wir jetzt kein Problem», sagt Red-Bull-Chef Horner. Die zehn F1-Teams wehren sich gegen ein elftes. Einer Umfrage zufolge würde die Mehrheit der Fans einen neuen Rennstall begrüssen.

Der Automobil-Weltverband FIA hat dem Andretti-Clan das Okay gegeben, Teil der Formel 1 sein zu dürfen. Damit beginnt nun der Mega-Streit, denn der Einstieg wird von der bestehenden F1-Führung und allen Teams abgelehnt.