ESC-Gewinnerin Ruslana besucht die Schweiz für Weihnachtskonzerte. Die ukrainische Sängerin unterstützt Kriegsbetroffene und spricht im Blick-Interview über Parallelen zwischen der Schweiz und der Ukraine.

Helen Dainty fuhr mit ihrem Velo 83'000 Kilometer und reiste durch 28 Länder. Und das mit einem Mini-Budget. Für preisbewusste Reise-Fans hat sie gleich mehrere Tipps.

Die marktdominierenden SRG-Radiosender schalten Ende Jahr UKW ab. Die Onlinehändler verkaufen deshalb DAB+-Geräte en masse. Die Nachfrage ist explosionsartig angestiegen. Die Zulieferer können beim Angebot nicht mehr mithalten.

Seit 1975 gehört die Schweiz der Organisation für Sicherheit und Zusammenarbeit in Europa an. Schon zweimal hatte sie den Vorsitz inne. Nun kandidiert sie erneut.

Die eidgenössische Volksinitiative «Ja zur medizinischen Versorgungssicherheit» ist formell zustande gekommen. Die Initiative fordert die Stärkung der Forschung, Entwicklung, Produktion und Lagerhaltung von Medikamenten in der Schweiz.

Endlose Verhandlungen, monatelanges Schweigen: Der Bundesrat hat die Deutungshoheit über das EU-Abkommen verloren. Jetzt muss er aus der Deckung kommen – und zeigen, ob er das Ruder herumreissen kann. Die Analyse.

Film-Star James Franco zeigt in Zürich seine Kunstausstellung «Hollywood is Hell». Der Schauspieler, der seit einer Klage 2019 keine grossen Studiofilme mehr dreht, spricht über seine Leidenschaft für Kunst und sein kompliziertes Verhältnis zur Traumfabrik.

Mit einer Zinssenkung von 0,25 Prozentpunkten beenden die US-Währungshüter ihr turbulentes Jahr. Die Fed hat den Leitzins auf die Spanne von 4,25 und 4,5 Prozent reduziert. Das nächste Jahr wird für die Notenbank wohl ebenfalls kompliziert – wegen Donald Trump.

Die Schweiz ist zunehmend im Visier der organisierten Kriminalität. Das betrifft auch den gewerbsmässigen Menschenschmuggel, den am schnellsten wachsenden kriminellen Markt in Europa. Wie stark die Schweiz betroffen ist, zeigt ein Bericht des Bundesamtes für Polizei.

Auf den Elektro-Hype folgt der Elektro-Kater. Die Verkäufe stocken, Arbeitsplätze sind in Gefahr. Aber es ist noch nicht zu spät. Inzwischen besinnt sich die Autoindustrie wieder auf mehr Technologie-Offenheit und Kundennähe.