Die Letzten werden die Ersten sein. WM-Schlusslicht Money Gram-Haas überholt alle neun Teams und stellt sein neues Auto (oder eben ein Computerbild) bereits am 2. Februar vor. Dann folgen am 5. Februar Kick-Sauber und Williams.

Die Formel 1 tut sich schwer mit dem «Fall Andretti». Noch nie kämpfte ein neues Team mit solchen Schwierigkeiten. Kurz: Die zehn Teams wollen den Milliarden-Kuchen nicht teilen. Hier gehts zum Inside von Roger Benoit.

Wie viele Kilometer legten die F1-Autos 2023 in den 22 Rennen zurück? Wer hofft 2024 auf weniger Schrott? Und was ist auf Bernie Ecclestones Weihnachtskarte drauf? Das erfährst du hier im Inside von Formel-1-Experte Roger Benoit.

Diese Regel ist klar, auch wenn in der Formel 1 nicht immer alle Regeln klar sind: Jeder GP-Pilot muss einmal im Jahr am Freitagmorgen auf die Ersatzbank. Und einem Nachwuchsfahrer für 60 Minuten Platz machen.

Lewis Hamilton und Charles Leclerc wurden nach dem GP von Austin disqualifiziert. Regeln sind in der Formel 1 seit eh und je eine Grauzone. Wer, was und wie die Bolliden kontrolliert werden.

Zu später Stunde folgt der FIA-Hammer: Lewis Hamilton (2.) und Charles Leclerc (6.) werden nach dem GP in Austin disqualifiziert.

In Austin brennt am Sonntagabend der Asphalt. Max Verstappen bleibt trotz Startplatz sechs locker. Und Alfa-Sauber-Pilot Valtteri Bottas gibt sich philosophisch.

Am 10. Juli 2022 fuhr letztmals ein Ferrari-Pilot (Charles Leclerc) als Erster über die Ziellinie. Mit Teamchef Frédéric Vasseur an Bord sind die Leistungen 2023 noch schlechter geworden. Hier gehts zum Formel 1 inside.