Bei Ferrari darf man wieder vom Weltmeistertitel träumen. Und geht es nach der Statistik, ist die Hoffnung absolut berechtigt. Bei Mercedes hingegen scheint das Vertrauen nach dem Fehlstart in die Saison futsch.

Der halbe Formel-1-Zirkus erholt sich bis zum GP in Japan am 7. April an den Sonnenstränden von Phuket bis Bali. Ein verdienter Urlaub für die fleissigen Helfer. Doch hinter den Kulissen rumort es bei einigen Teams gewaltig.

Die Formel 1 ist in Jeddah. Überflieger Verstappen strebt saisonübergreifend seinen neunten GP-Erfolg in Serie an. Bei Kick-Sauber träumt Team-Repräsentant Alunni Bravi schon jetzt vom sechsten WM-Rang.

In einer Woche startet die neue Formel-1-Saison. Blick liefert im grossen Ranking alle Teams, Fahrer und ihre Autos für 2024 in der Übersicht und bewertet sie gleich mit.

Endlich sind sie nicht nur neben der Piste unterwegs. Punkt 10 Uhr heulten auf dem 5,412 km langen Wüstenkurs von Bahrain bei 22 Grad die Motoren. Nach vier Stunden ging Verstappen (Red Bull) 0,7 Sekunden vor Leclerc (Ferrari) als Schnellster in die Mittagspause.

Der 12. Dezember 2021 hat in Abu Dhabi sein Herz ausgeblutet. Der in der Wüste verlorene und vom FIA-Renndirektor Masi «geklaute» achte WM-Titel hat Lewis Hamilton den Glauben an die Gerechtigkeit genommen.

Sir Lewis Hamilton (39) hat offenbar alles vergessen, was er einst zum Thema Ferrari und Mercedes gesagt hat. Der Brite wird nur die Hälfte seines neuen Silberpfeil-Vertrages erfüllen und 2025 zu den Roten wechseln.

Die Meldung kam nicht überraschend: Ferrari bindet Charles Leclerc (26) noch mindestens drei Jahre ans Team – den gleichen Schachzug tat jetzt McLaren mit Lando Norris (24).

Charles Leclerc bleibt über die anstehende Formel-1-Saison hinaus Fahrer von Ferrari. Der italienische Rennstall hat den Ende 2024 auslaufenden Vertrag mit dem 26-jährigen Monegassen verlängert.