Einfache Kreisverkehre sind noch vergleichsweise übersichtlich. Aber wie funktionieren Kreisel sie eigentlich mit mehreren Fahrspuren? Blick erklärts.

Auf den Schweizer Strassen sind von Jahr zu Jahr mehr E-Trottinetts unterwegs. Das führt zu steigenden Unfallzahlen. Fahrerinnen und Fahrer werden oftmals schwer verletzt. Diese Körperstellen sind besonders gefährdet.

Immer wieder kommt es zu schweren Unfällen mit E-Trottinetts. Nicht zuletzt, weil die Regeln missachtet werden. Wo man fahren darf, wer einen Töffli-Fahrausweis braucht und mit welchem Verhalten man sich strafbar macht, erfährst du hier.

In einer durchschnittlichen Woche verletzen sich 25 Kinder auf Schweizer Strassen – viele von ihnen auf dem Velo. Wenn Autolenkende ihnen etwas Platz lassen, sinkt das Risiko.

Angesichts der angestiegenen Verkehrsunfälle hat der Direktor der Beratungsstelle für Unfallverhütung (BFU) mehr politische Unterstützung gefordert. Die Politik müsse dem Bundesamt für Strassen «konsequenter den Rücken stärken», sagte BFU-Direktor Stefan Siegrist.

Wanderer sollen sich mit neuen Angaben zur Gefährlichkeit und nötigen Technik auf einer bestimmten Route besser auf ihre Ausflüge vorbereiten können. Die Beratungsstelle für Unfallverhütung (BFU) hat eine neue Methode zur Beurteilung von Wanderwegen entwickelt.

Vier Prozent der Schweizer Autolenkenden sind unter dem Einfluss von Alkohol unterwegs. Dies zeigt die erste BFU-Erhebung zum Thema. Männer und Romands sitzen häufiger alkoholisiert am Steuer.

Die Arbeit auf dem Bauernhof am Güllenloch ist mit Gefahren verbunden. Immer wieder kommt es zu tödlichen Unfällen. Tückisch sind die Gase, die bei der Vergärung entstehen.