Der neue Hyundai Santa Fe ist kaum wiederzuerkennen. Die fünfte Generation wird grösser, kantiger und komfortabler – und wirkt wie ein koreanischer Land Rover. Wir sind das neue SUV-Flaggschiff von Hyundai gefahren.

ÖV wird immer teurer, das Autofahren wieder billiger: Die Preisschere schiesst an den Zielen des Bundesrats vorbei. Der Preisüberwacher fordert billigere Zugtickets, ein Ökonom einen ganz anderen Ansatz. Wie gehts weiter im Verkehrschaos?

Marko Arnautovic liebt teure, schnelle Autos. Nun hat er sich eine neue Protz-Karre gegönnt. Oder doch nicht? Auf Instagram sorgt er für Verwirrung.

Auf der kalifornischen Luxushalbinsel Pebble Beach feiert sich die Autobranche an der Monterey Car Week bunter denn je – und lässt so für eine Woche düstere Gedanken an harzende E-Autoverkäufe und negative Zukunftsaussichten vergessen.

Der Bitcoin-Suisse-Gründer Niklas Nikolajsen hat «ZG 10» auf Ricardo versteigert. 233'400 Franken hat die Nummer bei der Auktion erreicht. Damit scheitert er mit seinem Vorhaben, den Rekord des teuersten Nummernschilds wieder in den Kanton Zug zu holen.

Niklas Nikolajsen will sein Kontrollschild «ZG 10» verkaufen und damit viel Geld einnehmen. Was der Zuger Kryptokönig mit den 300'000 bis 400'000 Franken vorhat – und welche Rolle der Schweizerpsalm in seinen Plänen spielt.

«ZG 10» hat ein Gebot von 375'000 Franken erhalten – und wäre zum teuersten Kontrollschild des Landes geworden. Ricardo nahm das Angebot von Nikolajsen vom Netz. Die Parteien erzählen unterschiedliche Geschichten. Die Mega-Auktion geht noch einmal von vorne los.

Branchenkenner waren sich einig: Autos mit Plug-in-Hybrid-Antrieb sind nur eine kurze Übergangslösung, bis sich reine Stromer im Markt durchsetzen. Doch aktuell erleben Plug-in-Hybride einen zweiten Frühling – zum Unmut vieler Hersteller.

Klassische Motorshows verlieren die Gunst der Autohersteller. Aber ans Festival of Speed im südenglischen Goodwood strömen noch die Massen – weils Autoneuheiten und britische Egozentrik charmant verbindet.

Immer schön langsam: So werden sonst die Versionen eines neuen Modells lanciert. Beim neuen Continental GT gehts dagegen von Beginn weg richtig ab – mit dem stärksten Bentley aller Zeiten.