Das zweite Training in Mexiko dauerte 30 Minuten länger. Auf Druck von Pirelli. Der italienische Gummi-Solist liess von allen Fahrern den neuen Super-Reifen C6 testen. Schnellster: Sainz vor Piastri und Tsunoda.

Das Problem ist hausgemacht. Und die Frage bleibt: Warum hat Red Bull vor vier Monaten den Vertrag mit Sergio Pérez (34) um zwei weitere Jahre verlängert? Jetzt ist er zum Abschuss freigegeben.

Cupra bringt mit dem Terramar bereits den vierten SUV der Marke auf den Markt. Nicht elektrisch, sondern nur als Benziner und Plug-in-Hybrid. Vielleicht aber genau jetzt das richtige Rezept?

Die europäische Autoindustrie steckt in der Krise. Zum ersten Mal überlegt sich VW, ein Werk in Deutschland zu schliessen. Dazu kommen neue CO₂-Vorschriften mit klarem Tenor: Die Emissionen müssen runter. Die Branche muss mehr E-Autos loseisen – und die Preise drücken.

In Europa inklusive der Schweiz geht der Verkauf von Stromern in diesem Jahr massiv zurück, wie eine Studie zeigt. Hauptgrund ist der Anschaffungspreis der E-Autos. Dieser liegt immer noch deutlich über dem eines vergleichbaren Verbrenners.

Eine harmlose Beleidigung von WM-Leader Verstappen an das eigene Auto macht der arabische FIA-Präsident Ben Sulayem zur Staatsaffäre. Kommt es zum Eklat? Und der Transfermarkt wirbelt weiter Staub auf. Hier gehts zum Inside von Roger Benoit.

Abt verwandelt einen Audi R8-GT2-Rennwagen zum Supercar. Der XGT definiert die Hackordnung auf öffentlichen Strassen neu – selbst ein Porsche 911 GT3 RS muss sich warm anziehen.

Wenn die Temperaturen fallen, ist es schon bald wieder Zeit für den Wechsel auf Winterpneus. Der TCS hat dieses Jahr 28 Gummis für die kalte Jahreszeit getestet und anhand von Kriterien wie Fahrsicherheit und Nachhaltigkeit verglichen. Gleich vier Reifen fallen durch!

Die 3000 Angestellten haben heftig gegen die Schliessung ihrer Fabrik protestiert. Auch mit illegalen Mitteln. Nun zieht Audi die Reissleine. Und schliesst das kleine, aufmüpfige belgische Werk. Künftig will der Autohersteller in Mexiko produzieren.

Die Formel-1-Fans schwärmen vom Rennen in Baku mit Action von der ersten bis zur vorletzten Crash-Runde. Erstmals seit 1977 haben dieses Jahr bereits vier Teams drei und mehr Siege geholt.