Am Donnerstagabend präsentierte mit Titelverteidiger Red Bull auch das letzte Formel-1-Team sein neues Auto. Höchste Zeit, euch nun abstimmen zu lassen, welcher Bolide denn wirklich am besten aussieht!

Alter ist nur eine Zahl? Einige Sportstars nehmen diese Redewendung wörtlich und bringen auch dann noch Spitzenleistungen, wenn alle anderen längst den Ruhestand geniessen würden.

In seinem Formel-1-inside blickt Roger Benoit auf die Teams, die 2023 die letzten fünf Plätze belegten. Und hier erfährst du auch, wer sich 2025 für den freien Mercedes-Sitz empfehlen will und wer ein Red-Bull-Angebot vorliegen hat.

Einsamer als das oft als Hühnerhaufen bezeichnete Alpine-Team konnte man 2023 nicht in der Formel-1-Wüste stehen. Als WM-Sechster mit 120 Punkten lagen Gasly und Ocon 160 Zähler hinter Aston Martin und 92 vor Williams!

Zahlreiche Piloten warten auf einen Platz in der Formel 1. Wer sich Hoffnungen machen darf und wer nicht? Das erfährst du im F1 inside.

Die Polizei in der arabischen Wüstenmetropole Dubai erhält neuen fahrbaren Untersatz – und was für welchen! Neu gehen die Gesetzeshüter mit dem 666 PS starken Lamborghini Urus Performante auf Verbrecherjagd.

Die Formel 1 tut sich schwer mit dem «Fall Andretti». Noch nie kämpfte ein neues Team mit solchen Schwierigkeiten. Kurz: Die zehn Teams wollen den Milliarden-Kuchen nicht teilen. Hier gehts zum Inside von Roger Benoit.

Zeit und Ort der Geburt prägen unseren Charakter. Mit einem Augenzwinkern überträgt Mietwagenanbieter Sunny Cars die Eigenheiten der Sternzeichen auf den Fahrstil und das Verhalten beim Autokauf. Schau selbst, ob etwas Wahrheit in der esoterischen Deutung liegt.

Dramatik in der letzten Stunde der Formel 1 in diesem Jahr. Vor der Boxeneinfahrt fing der Alpha Tauri des Japaners Iwasa um 17.22 Uhr Feuer. Rote Flagge. Dann wurde der Wüsten-Testtag für die 21 Minuten nochmals freigegeben.

Die 74. Formel-1-Saison ist vorbei. Der Überflieger Max Verstappen war oft ein Spannungs-Killer. Aber der Zirkus lebt nicht nur von den Siegern. Blick-Legende Roger Benoit schaut, wie seit 1970, kritisch hinter die Kulissen.