Porsche feiert das 25-jährige Jubiläum des 911 GT3 mit einer aufgefrischten Version des aktuellen Modells. Der neue 992.2 bietet zwar minimale optische und technische Verbesserungen, dafür einen saftigen Preisaufschlag.

Ob Underdog oder etablierte Grösse: Auch 2024 rollen wieder einige Neuheiten im Segment der Campervans zu den Händlern. Wir stellen die vier wichtigsten Modelle vor.

Mit nagelneuen Produktionsanlagen und dem stärksten Serienmodell aller Zeiten rollt Ferrari in die Zukunft. Und betreibt dabei ganz besondere Traditionspflege.

Wie schon längst von allen Audi-SUVs kommt bald auch vom neuen Q6 E-Tron eine Coupé-Variante mit sanft auslaufendem Heck. Aber die neue Karosserie hat nicht nur beim Design Auswirkungen.

An der Paris Motor Show 2024 (noch bis heute) wollten vor allem die französischen Marken Selbstgewusstsein demonstrieren. Doch nicht alle etablierten Hersteller fuhren gross auf – und die Mitbewerber aus China schliefen nicht.

Jetzt startet die Wahl «Schweizer Auto des Jahres 2025». Suche aus 44 Neuheiten deine Favoriten aus, gib ihnen deine Stimmen – und mit etwas Glück gewinnst du einen neuen Opel Frontera Electric im Wert von 32'990 Franken.

Gegensätzlicher als Kamala Harris und Donald Trump könnten die Kandidaten fürs Rennen ums Weisse Haus kaum sein. Auf der einen Seite die progressive Demokratin, auf der anderen Seite der populistische Republikaner. Wir analysieren: Wer wäre der bessere US-Autopräsident?

An der Paris Motor Show (14. bis 20. Oktober) zeigt Renault auch eine Studie für seinen neuen Mini-Stromer. Der kompakte Stadtflitzer soll 2026 für unter 20'000 Euro starten – und gleicht dem legendären Ur-Twingo aufs Haar.

Ein V6-Verbrenner und gleich drei E-Motoren pushen Ferraris neues Supercar F80 mit Formel-1-Antriebstechnik auf 1200 PS. Blick sass schon im Mega-Boliden – und wunderte sich.

Laden, laden, laden: Die fehlende Ladeinfrastruktur ist einer der Hauptgründe für das Ende des E-Auto-Booms. Doch es gibt weitere Gründe für die sinkende Nachfrage nach Stromern.