Der chinesische e-JS1 von JAC wirbt mit dem Slogan: «Mehr Reichweite fürs Geld gibts nicht». Doch stimmt das wirklich? Blick stellt die Aussage auf die Probe und vergleicht den Chinesen mit anderen aktuellen Stromer-Modellen.

Der neue Toyota Land Cruiser muss seine Vielseitigkeit im Atlasgebirge in Marokko beweisen. Trotz teurerem Preis bleibt er mit verbesserter Technik seinem Ruf als rustikaler Geländewagen treu.

Einst bastelte er Holzmodelle, jetzt baut der argentinische Bäckersohn in Italien teure Supersportwagen und begehrte Sammlerstücke für Millionäre. Horacio Paganis Lebenswerk ist eine einzigartige Erfolgsgeschichte.

Kaum eine Branche befindet sich so im Umbruch: Digitalisierung, Elektrifizierung und Hightech fordern das Garagengewerbe heraus. Drei Garagistinnen und Garagisten berichten, warum sie dennoch eher Chancen statt Risiken sehen und wie sie innovativ voranfahren.

Wenn kreative Köpfe ihren Ideen freien Lauf lassen: Seit Beginn des Automobils entstehen Jahr für Jahr neue Concept-Cars. Manche schaffen es in die Serie, andere bleiben nur exzentrische Statements ohne Realitätsbezug. Eine Reise zurück in die Zukunft.

Der Bentley Blower ist zurück – als Miniatur! Mit 20 PS und einer Reichweite von 105 Kilometern bietet der elektrische Flitzer Fahrspass pur. Blick durfte den Mini-Bentley bereits Probe fahren.

Das US-Unternehmen Singer Vehicle Design modifiziert klassische Porsche-911-Modelle. Neu können die exklusiven Sportwagen mit klassischer Optik und moderner Technik auch in der Schweiz eingelöst werden – und werden an der Auto Zürich präsentiert.

Quasi in letzter Sekunde zaubert die Auto Zürich noch eine Überraschung aus dem Hut. Die Schweizer Firma Cumalux Operations enthüllt auf dem Stand neben der Emil Frey AG den Prototypen eines auf zehn Exemplare limitierten Rennwagens mit 1000 PS.

Familien sind die herausforderndsten Kunden für die Autoindustrie. Denn Familienautos müssen im Alltag extrem viele unterschiedliche Bedürfnisse unter eine Haube bringen. Wir zeigen hier 19 neue Familienautos, die in zwei Wochen an der Auto Zürich stehen werden.

Gross war die Aufregung, als 2020 die H0-Gotthardbahnanlage aus dem Verkehrshaus in Luzern plötzlich verschwunden war. Nach einer Petition, grossem Aufwand und der Arbeit vieler Freiwilliger ist sie jetzt wieder da – moderner, grösser und schöner.