Die Verkaufszahlen von Elektroautos sanken zuletzt, die Transformation zur E-Mobilität gerät ins Stocken. Viele führen das auf zu tiefe Reichweiten und fehlende Ladesäulen zurück. Aber sind das die wahren Gründe? Die Amag liess die Schweiz befragen.

Die EU-Zusatzzölle auf die Einfuhr von Elektroautos aus China treten endgültig in Kraft. Die EU-Kommission hat am Dienstag eine dafür notwendige Verordnung trotz des Widerstands aus Deutschland beschlossen, wie aus einem Dokument vom Dienstag hervorgeht.

Die Schweiz wird für ein Familienunternehmen zu teuer: Zehnder verlagert seine Heizkörperproduktion nach Frankreich. 50 Jobs gehen dabei flöten.

Weitere Hiobsbotschaft bei Biogen: Der Biotech-Konzern streicht am Sitz in Baar ZG 95 Stellen. Es ist der zweite Schlag – nach einer Sparrunde im Sommer 2023.

Am Wochenende vom 26./27. Oktober 2024 beginnt die neue Ski-Weltcup-Saison. Welche Schweizerinnen und Schweizer gehen in diesem Winter auf Podest-Jagd? Wann findet welches Rennen wo statt? Das alles erfährst du hier.

Viele reden von bezahlbarer Elektromobilität. Chinahersteller Leapmotor spricht nicht nur davon, sondern macht Nägel mit Köpfen. Der Leapmotor T03 bietet für weniger als 20’000 Franken viel Auto fürs Geld.

Die Fortsetzung des Strafprozesses gegen den früheren VW-Konzernchef Martin Winterkorn in der Dieselaffäre wird verschoben. Der Strafkammer sei mitgeteilt worden, dass sich der 77-Jährige nach einem Unfall im Krankenhaus befinde, hiess es vom Landgericht Braunschweig.

Wenn die Temperaturen fallen, ist es schon bald wieder Zeit für den Wechsel auf Winterpneus. Der TCS hat dieses Jahr 28 Gummis für die kalte Jahreszeit getestet und anhand von Kriterien wie Fahrsicherheit und Nachhaltigkeit verglichen. Gleich vier Reifen fallen durch!

Die Krise beim deutschen Autogiganten VW weitet sich aus. Der Konzern wolle Milliardeninvestitionen streichen und die Entwicklungsmittel kürzen. Inzwischen ist die Rede von Tausenden weiteren Stellenstreichungen.

Arbeiterproteste bei VW, Massenrückruf und Gewinnwarnung bei BMW: Die deutsche Autoindustrie hat eine Horror-Woche hinter sich. Die Krise trifft auch die Schweizer Autozulieferer.