Alltäglich schnallen wir uns im Auto an und denken nicht gross nach. Doch wer beim Tragen der Sicherheitsgurten ein paar kleine Fehler vermeidet, hat beim Unfall die bessere Chance.

Gemäss Studie der Drivers Association haben zehn Grossstädte mit geschickter Verknüpfung von Technologie und Politik ihre Stauprobleme verbessert. In der Schweiz funktioniert dies nicht. In Zürich erhöhte sich im Vergleich zum Vorjahr die Stauzeit gar deutlich.

Ein grosser Wintertest des norwegischen Autofahrerverbands NAF unter 23 aktuell in Europa erhältlichen Elektroautos zeigt zum Teil eklatante Unterschiede zwischen den vom Hersteller angegebenen und der bei tiefen Temperaturen tatsächlich möglichen Reichweite.

Zeit und Ort der Geburt prägen unseren Charakter. Mit einem Augenzwinkern überträgt Mietwagenanbieter Sunny Cars die Eigenheiten der Sternzeichen auf den Fahrstil und das Verhalten beim Autokauf. Schau selbst, ob etwas Wahrheit in der esoterischen Deutung liegt.

Immer mehr chinesische Elektroautobauer drängen mit modernen Stromern auf den europäischen Markt. Wir verraten, welche Marken und Modelle zur echten Konkurrenz für hiesige Hersteller werden könnten.

Volvos einstige Sporttochter Polestar rollt in den kommenden Jahren eine ganze Modellpalette in die Showrooms. Die Schweden unter chinesischer Flagge wollen moderner und mutiger als die Konkurrenz auftreten und scheuen auch vor unkonventionellen Lösungen nicht zurück.

Smart ist nicht wiederzuerkennen, seit Mercedes und Chinas Autogigant Geely die Marke wiederbelebt haben. Der neue elektrische #3 bietet Platz, Fahrdynamik und mehr PS, als man sonst für sein Geld bekommt.

Das Schweizer Auto des Jahres 2024 ist gewählt – nun gehts um das beste Modell auf europäischer Ebene. Die 59-köpfige Jury hat sieben Modelle für die Endausscheidung nominiert – eines ist eine echte Überraschung.

Jetzt gehts richtig los bei Volvo mit der Elektrifizierung: Nach dem XC40 Recharge folgen nun gleich drei neue Stromer! Blick durfte mit dem EX30 – dem kleinsten Volvo-SUV überhaupt – schon eine Runde drehen.

Volvo ist mutiger als andere Hersteller aus der umkämpften Premiumliga und bringt nächstes Jahr mit dem EM90 einen Luxusvan – natürlich mit Elektroantrieb. Los gehts zunächst auf dem Hauptmarkt China – das dürfte aber kaum so bleiben.