Absatzprobleme in China, Verzögerungen neuer Modelle und die Dauerbaustelle Auto-Software: Der VW-Konzern wird auf dem Weg in die emissionsfreie Mobilität derzeit an allen Ecken und Enden ausgebremst. Viel Arbeit für den Konzernchef.

Er galt vielen nur als notwendiges Übel auf dem Weg in die E-Mobilität: Verbrenner-Modelle spielen der Autoindustrie derzeit noch das Geld für die Elektro-Transformation ein. Doch gerade scheint sich eine Renaissance der Technologie anzubahnen.

Fiat wird 125 Jahre alt! Wenn du den notorischen Cinquecento in alt oder neu schon sowieso ständig auf der Strasse siehst: Von diesen zehn Fiat-Modellen aus 12,5 Jahrzehnten dürften dir einige noch nie begegnet sein.

In den 1970er- und 80er-Jahren war der Capri ein Sportwagen fürs kleine Budget. Jetzt legt Ford das Kultmodell neu auf – allerdings als elektrischen Mittelklasse-SUV auf VW-Basis. Blick hat alle Infos.

Wenn Grosskonzerne sparen müssen, trifft es nicht immer nur die einfachen Leute am Fliessband. Auto-Gigant Volkswagen will in den nächsten Jahren Milliarden sparen – und verhängt kurzerhand ein Porsche-Verbot für die Teppichetage. Doch die Manager wehren sich.

Vor allem kleine und mittelgrosse Elektro-Modelle dürfen keine Anhänger ziehen, um die Überlastung von Karosserie und Batterie zu vermeiden. Blick sagt, welche Stromer dennoch einen Caravan schaffen.

Die US-Elektromarke Rivian und Volkswagen wollen künftig gemeinsam Software und Elektroantriebe entwickeln. Der deutsche Mega-Konzern sichert mit seinen Investitionen das Überleben des kriselnden Start-ups – aber wie kann VW vom Deal profitieren?

Die Art Basel bleibt der wichtigste Magnet der Kunstwelt. Bei der Eröffnung fürs auserwählte Publikum drängelten sich so viele, wie man es seit der Pandemie nicht mehr erlebt auch. Auch die Kundschaft aus Asien ist zurück.

Kuriose Meldung der Stadtpolizei St. Gallen: Weil ein junger Mann zwei Katzen ausweicht, kracht er in einen parkierten Volkswagen.

Hin und wieder bauen Automarken ganz spezielle Modelle, die sich in vielen Punkten von den gewöhnlichen Serienautos unterscheiden. Auch VW hat in seiner langen Firmengeschichte schon einige aussergewöhnliche Fahrzeuge enthüllt, wie die kommenden sieben Modelle zeigen.