Sie wurden öffentlich beschimpft, weil ihre Chefs die Steuerzahler betrogen. Sie wurden um Zuschläge geprellt und «ausgepresst», während sich ihre Manager über Boni freuten. Jetzt sollen die Postauto-Chauffeure einfach weiter alles schlucken. Doch sie drohen mit Streik.

Gewichtiger Sesselwechsel: Ex-Adecco-Schweiz-Chefin Nicole Burth nimmt in der Konzernleitung der Post Einsitz. Sie soll helfen, den gelben Riesen digitaler zu machen.

Das Fedpol hat das Verwaltungsstrafverfahren in Sachen Postauto-Bschiss abgeschlossen – nun kommen ehemalige Kader an die Kasse. Jetzt prüft auch die Post selber eine Schadenersatzklage gegen die Beschuldigten.

Die Schweizer Weinhandelskontrolle (SWK) hat bei ihrer Tätigkeit 2019 nur wenige Mängel festgestellt. Schwerwiegendere Verstösse gab es 24. Dabei ging es um falsche Etiketten oder um Panschereien bei Weinverschnitten.

Neo-Post-Verwaltungsrat Corrado Pardini wirft bei der Unia das Handtuch. Weil er nun für die Konkurrentin Syndicom im VR des gelben Riesen sitzt, war sein bisheriges Gewerkschafts-Engagement nicht mehr opportun.

Die Schliessung von Poststellen hat im Land zu viel Unmut geführt. Nun kommt auch der Postkonzern davon ab. Mehr als die bereits angekündigten Schliessungen soll es nicht geben. 800 Filialen sollen bleiben.

Die Post-Spitze um Präsident Urs Schwaller und CEO Roberto Cirillo setzen auf McKinsey & Co., um die Zukunft des gelben Riesen zu planen. Ein teurer Spass.

Der Bund wies 2012 unmissverständlich darauf hin: Postauto darf keinen Gewinn im Regionalverkehr einfahren. Sieben Monate später verlangte der Verwaltungsrat, dem «Gewinnverbot» auszuweichen.

Nach der Abwahl des Tessiner Urgesteins Filippo Lombardi braucht die CVP einen neuen Fraktionschef. Fündig geworden sind die Christdemokraten aber noch nicht.