Manchmal sind die Wege in der Formel 1 nicht nur auf dem Fahrermarkt unergründlich. So müssen die zehn Teams wohl akzeptieren, dass Andretti ab 2026 durch die Hintertür als 11. Team am Milliardenkuchen mitnaschen kann. Hier gehts zum Boxenstopp von Roger Benoit.

Die Fahrer kamen und gingen, doch er blieb bis heute: Formel-1-Reporter-Urgestein Roger Benoit. Hier spricht er über die unglaublichsten Piloten, die er erlebt hat, und verrät, wer der wahnsinnigste von allen war und wer auf die gleichen Stewardessen wie er stand.

Vorhang auf für den GP in Monza: Welcher Ferrari-Pilot in Feierlaune ist. Und wer in Italien immer vom Pech verfolgt wurde.

Es war ein spannender zehnter WM-Lauf. Mit heissen Aktionen auf dem 4,657 km langen Kurs. Aber oft spielen sich die Emotionen mit alten Erinnerungen und neuen Gefühlen neben der Rennstrecke ab.

Für die Favoriten ist der Regen oft ein Fluch – für die Hinterbänkler aber oft ein Segen. Und wenn es nass wird, ist der 4,36 km lange Inselkurs von Montreal mit den heissen Bremszonen besonders gefährlich. Wie 2011.

Meistens fuhr Max Verstappen (26) seinen Gegnern in den letzten drei Jahren einfach auf und davon. Beim Europa-Auftakt in Imola zitterte das ganze Red Bull-Team bis zum Zielstrich – 0,725 Vorsprung auf Lando Norris im McLaren-Mercedes.

Mit 66 Jahren fängt das Leben erst an – oder eben schon mit 18 Jahren. Zwei Mitglieder im Rennzirkus stehen momentan im Mittelpunkt: Adrian Newey (65) und Andrea «Kimi» Antonelli (17).

Der Transfer-Fall des entlassenen Ferrari-Stars Carlos Sainz tritt in die entscheidende Phase. Die gebotenen Millionen werden den Spanier offenbar zu Audi und Sauber nach Hinwil bringen!

Der China-GP gibt nach fünf Jahren in Shanghai ein Comeback. 2019 wurde im Land der Mitte der 1000. WM-Lauf der Formel-1-Geschichte seit 1950 gefeiert. Mit der Pole-Position von Bottas und dem Mercedes-Doppelsieg von Hamilton und Bottas vor Vettel (Ferrari).

Wer jetzt nicht auf das Transfer-Karussell für die «neue» Formel 1 ab 2026 aufgesprungen ist, könnte zu spät kommen. Denn das Beben hinter den Kulissen ist längst im Gang. Im Mittelpunkt: Mercedes, Red Bull, Aston Martin.