Selbst harte Chemikalien nützen nichts gegen die Bettwanzen-Plage am Flughafen von Honolulu. Passagiere sind genervt. Die Flughafenbetreiber ratlos.

Vom einst mehrere Milliarden schweren Portfolio an Liegenschaften blieb der Credit Suisse zuletzt nicht mehr viel übrig. Viele der Prestige-Objekte musste die Bank veräussern, um Löcher in der Bilanz zu stopfen.

Die grössten Fluggesellschaften der USA treiben die Löhne ihrer Piloten drastisch in die Höhe.

Mathilde Gremaud, die einzige qualifizierte Schweizerin in den Big-Air-Finals der Ski-Freestyler, tritt nicht zur Entscheidung an.

Andri Ragettli hat die Quali nicht angetreten. Damit ist kein Schweizer im Big-Air-Final an der WM in Bakuriani.

Swiss-Passagiere müssen zahlen, wenn sie einen ganz bestimmten Sitz wollen. Dass die Airline aber Sitzplatzpräferenzen absichtlich falsch ausspielt, um Geld für Sitzplatzänderungen zu generieren, dementiert sie vehement. Die Swiss änderte inzwischen ihre Regelung.

Seit dem Konkurs der Adria Airways ist das Tessin nicht mehr in das Flugnetz der Swiss Air Lines eingebunden. Nun bieten die Swiss und die SBB einen «Flugzug» zwischen Bahnhof Lugano und Flughafen Zürich an.

Der diesjährige Schmähpreis "Teufelsstein" geht an "Swiss Air Deluxe". Die Alpenluft in der Dose ist für die Alpen-Initiative ein absurdes Produkt und deren Export ins Ausland ein Beispiel für unsinnige Transporte, die Unmengen an Treibhausgasemmissionen verursachen.

Jährlich wird vom Verein Alpen-Initiative der berüchtigte «Teufelsstein» vergeben. Jetzt steht fest, welche drei Firmen 2019 für den Schmähpreis zur Auswahl stehen.