Und wieder hagelt es Raketen: Die täglichen Explosionen gehörten inzwischen genauso zur ukrainischen Hauptstadt wie der saure Espresso in den Cafés. Aber auch eine neue, beinahe unwirkliche Intensität hat Einzug gehalten. Zu Besuch in der Metropole der Mutigen.

Mit der Live-Übertragung des Schweizer WM-Spiels gegen Brasilien startete die Gala zur Preisverteilung der Wahl Schweizer Auto des Jahres 2023.

Francesco Bagnaia wird im letzten MotoGP-Rennen der Saison nur Neunter – das reicht dem Italiener aber zum ersten WM-Titel in der Töff-Königsklasse.

Rennsport an der Auto Zürich: Am 12. und 13. November finden in Halle 7 die Finalläufe der Swiss Simracing Series SSRS statt. 96 E-Gamerinnen und -Gamer fahren auf zwölf Simulatoren um den Meistertitel im Simracing Honda TCR und Simracing Porsche Cup.

Nach einer erneuten Verletzungspause kehrt Marc Marquez wieder in die MotoGP zurück. Rechtzeitig für sein Heim-Rennen steigt der Spanier wieder auf seine Maschine. Ebenfalls sein Comeback feiert Joan Mir – womit der Traum eines Einsatzes von Dominique Aegerter platzt.

Vor 15 Jahren galt Bioethanol als die Lösung für fast CO₂-freie Mobilität. Weil zur Produktion auch Nahrungspflanzen genutzt wurden, ebbte der Hype aber schnell ab. Doch jetzt steigt Toyota wieder ein.

Die Autobranche muss mit 28,1 Millionen Franken für 2021 nur ein Viertel der CO₂-Sanktionen des Vorjahres zahlen. Dennoch trifft es zwei Importeure besonders.

Pünktlich zur Fahrspass-Saison schauen wir uns mal bei den Occasionen auf AutoScout24 um: Zehn Tipps, wie man mit wenig Budget zu viel Fahrspass verschiedenster Art kommt.

Es gibt sicherlich aufregendere Neuheiten als den Suzuki S-Cross. Aber nach einem ausführlichen Test fragt man sich, wozu man für einen gelungenen Alltags-SUV eigentlich mehr ausgeben soll.