Mit der Live-Übertragung des Schweizer WM-Spiels gegen Brasilien startete die Gala zur Preisverteilung der Wahl Schweizer Auto des Jahres 2023.

Francesco Bagnaia wird im letzten MotoGP-Rennen der Saison nur Neunter – das reicht dem Italiener aber zum ersten WM-Titel in der Töff-Königsklasse.

Rennsport an der Auto Zürich: Am 12. und 13. November finden in Halle 7 die Finalläufe der Swiss Simracing Series SSRS statt. 96 E-Gamerinnen und -Gamer fahren auf zwölf Simulatoren um den Meistertitel im Simracing Honda TCR und Simracing Porsche Cup.

Einst war der Pariser Autosalon eine der wichtigsten Automessen der Welt – nach vier Jahren Corona-Pause ist sie nicht mehr wiederzuerkennen. So trist die Stimmung in Paris, so schlecht sind die Aussichten für den europäischen Automarkt.

Vor 15 Jahren galt Bioethanol als die Lösung für fast CO₂-freie Mobilität. Weil zur Produktion auch Nahrungspflanzen genutzt wurden, ebbte der Hype aber schnell ab. Doch jetzt steigt Toyota wieder ein.

Andrea Dovizioso (36) wird man in der Saison 2023 vergebens auf der Startliste suchen. Dem MotoGP-Fahrer fehle das Vergnügen, weshalb er nun seinen Rücktritt bekannt gibt.

Die Autobranche muss mit 28,1 Millionen Franken für 2021 nur ein Viertel der CO₂-Sanktionen des Vorjahres zahlen. Dennoch trifft es zwei Importeure besonders.

Pünktlich zur Fahrspass-Saison schauen wir uns mal bei den Occasionen auf AutoScout24 um: Zehn Tipps, wie man mit wenig Budget zu viel Fahrspass verschiedenster Art kommt.

Es gibt sicherlich aufregendere Neuheiten als den Suzuki S-Cross. Aber nach einem ausführlichen Test fragt man sich, wozu man für einen gelungenen Alltags-SUV eigentlich mehr ausgeben soll.