Die ehemalige Führungsriege der Postauto AG schönte mit Umbuchungen den Gewinn. Das zahlte sich auch beim persönlichen Bonus aus.

Post-Verwaltungsrätin Susanne Blank jammert in ihrem Rücktrittsschreiben über den Untersuchungsbericht, die Politik und die Medien. Nur bei sich selber sieht sie keine Fehler. BLICK findet: Das ist peinlich!

Um rund 100 Millionen Franken hat die Postauto AG den Steuerzahler betrogen.

Im Frühling hat der grösste Subventionsbetrug der Schweizer Geschichte beim gelben Riesen das Land erschüttert. Passiert ist – fast nichts. Lediglich zwei Postauto-Lenker wurden umparkiert. Am Montag informieren die Post und das zuständige Verkehrsdepartement nun über ihre Erkenntnisse zum Skandal.

Der Nationalrat hat viele Fragen zu den Gewinnverschiebungen bei PostAuto. In der Fragestunde der grossen Kammer konnte Verkehrsministerin Doris Leuthard wegen der laufenden Verfahren am Montag kaum Antworten geben.

Doris Leuthard hat in einem Interview mit der NZZ zum Postauto-Bschiss Stellung genommen. Sie verlangt eine rasche, lückenlose Aufklärung und will sich ihrer Verantwortung stellen. Ausserdem spricht sie über ihre Zukunft nach ihrem Rücktritt.

Die Post-Tochter CarPostal France mache seit 2012 Gewinne, sagte Vekehrsministerin Doris Leuthard vor mehr als einem Jahr im Parlament. Nun zeigt sich: Das stimmt nicht. Auch hier wurde die Bilanz geschönt – mit Finanzspritzen aus der Schweiz.

Post-Chefin Susanne Ruoff kommt neben der Postauto-Affäre auch wegen einer älteren Geschichte wieder in die Kritik. Der Vorwurf, ihr Konzern habe absichtlich die Zahlen von Poststellen schlechtgerechnet, ist nicht vom Tisch.

Gestern traf sich der Post-Verwaltungsrat in Bern zur Krisensitzung – die Strafanzeige gegen den Konzern machte ihm einen dicken Strich durch die Rechnung.

Verkehrsministerin Doris Leuthard hält zu ihrer Post-Chefin, aber mit Vorbehalt: Sollten die Vorwürfe an die Post-Spitze zutreffen und gar strafrechtlich relevant sein, will sich die Uvek-Vorsteherin von verantwortlichen Personen trennen.