Das Coronavirus lässt den Schweizer Neuwagenmarkt im April massiv abstürzen: Die rund 5200 Schweizer Garagisten müssen ein Minus von 67 Prozent verkraften. BLICK sagt, welche Marken es am stärksten trifft.

Die Strassen sind wegen der Coronakrise teils leer. Das bringt Raser auf den Plan. Doch sie haben die Rechnung ohne die Kantonspolizei Aargau gemacht, die in den letzten Wochen etliche Verkehrssünder aus dem Verkehr zog. Wie zuletzt den Beetle-Raser von Spreitenbach AG.

Um mehr Junge für die Oldtimerszene zu begeistern, gibts die «Raid Young Raiders Challenge». Da dürfen Fahrer und Co-Pilot nicht älter als 35-jährig sein. Deren Autos aber schon. Noch kann man sich anmelden.

Viereinhalb Jahre nach dem Horror-Crash von Malvaglia TI stand Raser Enrico T. gestern wegen fahrlässiger Tötung, unterlassener Hilfeleistung und Anstiftung zur Falschaussage vor Gericht.

Es ist nur eine Frage der Zeit, bis manuelle Schaltgetriebe Geschichte sind: Der Anteil Autos mit Automatikgetrieben nimmt laufend zu, und die künftige Elektro-Autogeneration braucht ohnehin gar keine echten Schaltgetriebe mehr.

Günstige Autos gehen weg wie warme Semmeln, teure kann niemand zahlen? Aber nicht in der Schweiz: Raten Sie mit, ob der kleine Hyundai oder der noble BMW in diesem Jahr bisher häufiger verkauft wurde.

Mit dem neuen CO2-Grenzwert ab 2020 drohen den Schweizer Importeuren erneut hohe Bussen. Dabei stellt sich die grosse Frage: Werden diese Sanktionen durch höhere Preise an die Kunden weitergegeben?

Ein Nicht-Autofahrer (20) entwendete am Donnerstagabend zusammen mit einem Gleichaltrigen den Subaru seiner Mutter. Kurz darauf verlor er die Herrschaft über das Fahrzeug.

Der japanische 4x4-Spezialist Subaru schaut in seine eigene Zukunft. Am Genfer Autosalon zeigt die SUV-Studie Viziv Adrenaline Concept, in welche Richtung künftig die Designsprache gehen soll.

Zur Eröffnung der Sonderausstellung «40 Jahre Subaru in der Schweiz» in Safenwil AG durfte einer nicht fehlen: Bernhard Russi ist seit vier Jahrzehnten Markenbotschafter.