Der Bund wird keinen Online-Preisrechner für Benzin und Diesel anbieten. Der Ständerat hat einen Vorstoss abgelehnt, dessen Urheber eine Vergleichsplattform für die Preise der Schweizer Tankstellen forderten.

Die Post will die Brief- und Päcklipreise erhöhen. Hierzu muss Preisüberwacher Stefan Meierhans grünes Licht geben. Für seine Beurteilungen zieht Monsieur Prix gerne Ländervergleiche heran. Auch Blick hat die Vergleiche konsultiert.

Die Post konnte 2022 weniger Briefe und Pakete verteilen. Auch das Ergebnis der Postfinance ging zurück. Nun will der gelbe Riese beim Preisüberwacher ab 2024 höhere Preise für Briefe und Päckli absegnen lassen.

Auf dem Benzinpreisradar des Touring Club Schweiz (TCS) werden täglich 20'000 Preise neu eingespeist. Durch eine Kooperation mit dem Vergleichsportal Comparis soll dieser Wert noch verbessert werden. Braucht es die staatliche Lösung überhaupt noch?

Preisüberwacher Stefan Meierhans legte den Fokus 2022 auf Energie- und Treibstoffpreise. Ausserdem untersuchte er die Preise für teure medizinische Leistungen. Dabei findet er grosses Einsparpotenzial – mehr als eine Milliarde jährlich.

Preisüberwacher Stefan Meierhans ist mit seiner Untersuchung über angeblich missbräuchliche Preise des Detailhandels bei Bio-Lebensmitteln auf neuen Widerstand gestossen. Ein Vorschlag zur freiwilligen Begrenzung hatte keinen Erfolg.

Fast alles in der Schweiz ist vermessen, verzeichnet und räumlich dargestellt. Werden diese Daten von Gesetzes wegen gebraucht, spricht man von Geobasisdaten. Diese werden meist steuerfinanziert, doch 8 Kantone scheren aus.

«Wer keine Vision hat, vermag weder grosse Hoffnung zu erfüllen, noch grosse Vorhaben zu verwirklichen.» Dieses Zitat des einstigen amerikanischen Präsidenten Wilson kommt mir in den Sinn, wenn ich heute an das Preisgefüge beim Verkehr denke.

In den letzten Jahren haben wir gelernt, mit Unsicherheit und Stress umzugehen. Ein Ende dieser Zeiten ist leider nicht in Sicht. Deshalb ist es wichtig, dass wir zwischendurch entspannen. Das rückt so profane Dinge wie Streamingdienste ins Scheinwerferlicht.

Ist es wirklich eine gute Idee, die motorisierten Mitmenschen zum Umsteigen in klimafreundlichere Alternativen via extrem hohe Parkkarten-Gebühren zu zwingen? Ein guter Teil von ihnen hat keine Wahl beziehungsweise gute Gründe, das Auto zu nutzen.