Wer wird «Schweizer Auto des Jahres» 2022? Die 14-köpfige Fachjury wählte 15 Modelle ins Finale – alle rein elektrisch. Hier die Kandidaten, von denen einer am 8. Dezember den Titel holt.

Was das «Schweizer Auto des Jahres» hierzulande ist, ist «Car of the Year» europaweit – der prestigeträchtigste Titel, den ein neues Auto einheimsen kann. Nun stehen sieben Finalisten fest, über die Jurorinnen und Juroren aus 23 Ländern richten.

Der traut sich was: Michael Carrick verzichtet gegen Chelsea über eine Stunde lang auf Cristiano Ronaldo. So lief der 13. Spieltag der Premier League.

Die globale Mindeststeuer rückt näher. Schweizer Grosskonzerne brauchen sich davor aber kaum zu fürchten. Viele bezahlen schon heute ähnlich hohe Abgaben wie Multis aus den Nachbarländern.

Die Schweizer Neuwagen haben das CO2-Ziel im letzten Jahr deutlich verfehlt. Deshalb müssen die Importeure jetzt die Rekordsumme von 132,5 Millionen Franken als Busse bezahlen. Die Hauptlast trägt allerdings ein Importeur alleine.

Seat, Skoda und VW müssen noch warten: DIe erste Runde mit einem der neuen Power-Stromer aus dem VW-Konzern drehen wir im Audi Q4 Sportback E-Tron 50 Quattro. Was bringt der zweite Motor im 299-PS-SUV?

Von wegen Sportwagen sind die lautesten Autos auf der Strasse! Laut der offiziellen Lärmmessung des deutschen Kraftfahrtbundesamtes (KBA) sorgte 2020 ein Kleinwagen für den meisten Lärm.

Bei einem Selbstunfall ausserhalb von Uerkheim AG verlor ein 18-jähriger Neulenker die Kontrolle über sein Fahrzeug. Das Auto überschlug sich und landete auf dem Dach. Die drei Insassen verletzten sich leicht.

Kaum etwas ist so wichtig beim Fahren wie das Bremsen. Doch so banal sich das Thema anhört, so häufig machen wir es falsch! Ein Experte erklärt, wie richtiges Bremsen geht.