Die 60 Minuten Gummi-Erfahrung aus dem einzigen Training in Austin muss den zehn Teams für das ganze Wochenende reichen. Auch für die Sprint-Qualifikation am Freitag um 23.30 Uhr MEZ (TV live). Schnellster: Sainz vor Leclerc.

Wer die Trainings und die Qualifikation so verhaut wie Sauber, der darf sich am Sonntag nicht wundern, wenn er nach 78 Runden beim GP Monaco auf den Plätzen 13 (Bottas) und 16 (Zhou) ins Ziel kommt.

Der Regen verschonte die Formel 1 in beiden Trainings am Mittelmeer. Am Ende jubelte der Einheimische Leclerc (Ferrari) – 0,188 Sekunden vor Hamilton (Mercedes). Sauber liess den weichen Reifen an den Boxen: 19. Bottas, 20. Zhou.

Das erste Training der Formel 1 in den Häuserschluchten von Monte Carlo begann mit einer Wetterprognose 40 Prozent Regen! Zum Glück blieb es unter den tiefen Wolken trocken. Auf nasser Piste wird’s hier richtig gefährlich.

Carlos Sainz (29), der die beiden letzten Rennen für Ferrari gewonnen hat (Singapur 2023, Australien 2024), gehen die Alternativen aus. Der Ferrari-Rauswurf bringt den Spanier für 2025 in Teufels Küche. Audi-Sauber oder Williams?

Monte Carlo erwartet ab Freitag die GP-Meute zur Mutprobe des Jahres. Diese ist auf den 3337 Metern mit den 19 Kurven gleich mit 21 Kilometer Leitplanken und 710 Streckenposten sowie 110 Feuerwehrleuten abgesichert.

Es sind die 3337 Meter in der Formel 1, die jeder echte GP-Fan fast auswendig kennt: St. Devote, Casino, Loews, Tunnel, Hafenschikane, Tabac-Kurve, Schwimmbad, Rascasse. Liebesgrüsse aus Monaco.

Der 20. Mai ist ein dunkler Tag in der Formel-1-Geschichte. Niki Lauda starb an diesem Datum – und der ebenfalls verstorbene Didi Mateschitz wurde geboren. Der Boxenstopp von Formel-1-Experte Roger Benoit.

Das dreckige Dutzend ist voll. Seit den sechs WM-Punkten am 6. Oktober 2023 in Katar (8. Bottas, 9. Zhou) jagt Sauber vergeblich dem Erfolg oder einem Platz in den Top Ten nach. Wie an Pfingsten in Imola.

Man kann es selbst als Optimist langsam drehen und wenden, wie man will: Sauber steckt im vorletzten Jahr vor der offiziellen Audi-Übernahme tief in der Krise.