Jetzt macht Jeep in Sachen Elektromobilität vorwärts und nimmt mit dem neuen Wagoneer S vor allem einen Gegner ins Visier: Teslas Model Y.

Die Geneva International Motorshow war die beliebteste Messe der Autobranche – trotzdem wird sie nicht mehr stattfinden. Dabei sind heute Automessen überhaupt nicht zum Scheitern verurteilt – nur müssen die Voraussetzungen stimmen.

Lancia ist zurück! Mit dem neuen Ypsilon will die einstige Traditionsmarke in Europa wieder durchstarten – mit ein wenig Noblesse, Strom und Sprit. Nur für die Schweiz hat der Relaunch einen Haken.

Porsche frischt – wieder mal – sein Kultmodell 911 auf. In der neuesten Version ergänzt jetzt ein Hochvoltnetz den traditionellen Boxer-Benziner und macht den 911er erstmals zum Hybridsportler.

Der neue Citroën C3 Aircross bietet auf überschaubarem Raum jede Menge Platz für seine Insassen. Dazu gibt es ihn entweder elektrisch oder klassisch mit Verbrennerantrieb.

Opel hat die zweite Generation des Kompakt-SUVs Grandland enthüllt. Er bietet mehr Platz, mehr Technik und kommt erstmals auch als rein elektrische Version mit Allradantrieb. Wir haben alle Infos zu Opels neuem SUV-Flaggschiff.

Selbst Massenmarken boten vor 20 Jahren noch Cabrios an. Doch inzwischen leiden die Frischluft-Fans – es gibt immer weniger Modelle und die Verkaufszahlen sinken unaufhaltsam. Schuld sind der Boom der SUVs und der Elektrotrend.

Ist der Elektroauto-Boom vorbei, ehe er richtig angefangen hat? Diese Frage beschäftigt aktuell Expertinnen wie Kunden gleichermassen. Blick fühlt der Branche den Puls und gibt einen Überblick über aktuelle Entwicklungen auf dem Stromermarkt.

Peugeot ist in den vergangenen Jahren unter Stellantis-Regie selbstbewusster denn je geworden. Kein Modell zeigt das besser als der neue Mittelklasse-SUV e-5008, der diesen Herbst auf den Markt kommen soll. Blick hat alle Infos.

Nach pandemiebedingt schwachen Jahren steigen die Verkaufszahlen auf Europas Automärkten 2023 wieder deutlich an. Doch auf welche Modelle fahren unsere Nachbarn besonders ab? Wir haben uns die Statistiken der fünf grössten Automärkte genauer angeschaut.