Der trudelnde Stahlhersteller Swiss Steel muss einen weiteren Tiefschlag hinnehmen. Der im Dezember angekündigte Plan zum Verkauf mehrerer Stahlwerke in Frankreich, der Geld in die leere Kasse hätte spülen sollen, ist vorerst geplatzt.

Die lange Prozessdauer wird sich auf die Strafhöhe mildernd auswirken. Doch nach dem Strafprozess wartet auf Vincenz die Schadenersatzfrage.

Der Ostschweizer Zugbauer Stadler hat einen grossen Deal in Saudi-Arabien an Land gezogen. Der Auftrag der Saudi Arabia Railways (SAR) hat ein Volumen von bis zu rund 600 Millionen Franken.

Der diesjährige Gewinner ist der UBS-Chef. Auch auf dem Podest stehen Rolex-CEO Jean-Frédéric Dufour und Caran-d’Ache-Chefin Carole Hubscher.

Das österreichische Bahnunternehmen ÖBB will 200 Rangierlokomotiven kaufen. Im Rennen um den Auftrag sind nur noch der chinesische Konzern CRRC und der Schweizer Hersteller Stadler Rail.

Für die Schweizer Industrie brechen dunkle Zeiten an. Reihenweise korrigieren Unternehmen die Zahlen nach unten und melden einbrechende Auftragseingänge. Was braut sich da zusammen?

Schwierige Zeiten für die Schweizer Industrie. Eben knallte es bei Rieter. Auch andere Firmen befinden sich im Zwischentief. Eines haben sie gemeinsam: Grossaktionär ist Peter Spuhler (64).

Die Situation beim Stahlhersteller Swiss Steel will einfach nicht besser werden. Die Aktie ist noch 10 Rappen wert. Der Konzern setzt indessen auf die Politik.

Stadler Rail sichert sich einen Auftrag für bis zu 25 Wasserstoffzüge. Diese sollen in Kalifornien die ökologische Bilanz des Schienenverkehrs verbessern.

Die Industriegruppe Aebi Schmidt nähert sich beim Umsatz der Milliardengrenze. Dank der vereinten Kräfte von Mehrheitsaktionär Peter Spuhler und dem ehemaligen Credit-Suisse-Manager Barend Fruithof. Wann kommt der Börsengang?