Seit dem frühen Freitagmorgen dürfen Personenwagen und LKWs wieder über die Autobahn A13 fahren. Zur Freude der Reisenden, aber auch dem Bundesamt für Strassen. Trotz der schnellen Reparatur ist noch nicht alles in Butter. Es drohen Staus.

Autofahrer brauchten am Freitag vor dem Gotthardtunnel viel Geduld. Die Blechlawine wuchs bis auf zehn Kilometer an. Immerhin ist die San-Bernardino-Route als Alternative wieder offen.

Die jüngsten Unwetter haben bei Franz Steinegger Erinnerungen geweckt. Als Krisenstab-Leiter im Kanton Uri hat er sich vor Jahrzehnten als «Katastrophen-Franz» einen Namen gemacht. Das Räumen abgelegener Gefahrengebiete kommt für ihn nicht infrage.

Extreme Wetterereignisse wie die Hochwasser und Murgänge der vergangenen Tage und Wochen wird es in Zukunft wohl häufiger geben. Massgeblich verantwortlich dafür: der Klimawandel. Eine Expertin erklärt, welche Mechanismen dabei wirken.

Nach dem Unwetter ist Tessiner Regierungsrat Norman Gobbi besorgt über die Lage in den Tessiner Dörfern. Und entwarnt besorgte Touristen: Sie sollen im Sommer trotzdem kommen. Bei der Anreise durch den Gotthard dürfte es allerdings Geduld brauchen.

Während dreier Stunden regnete es rund ums Maggiatal wie schon lange nicht mehr. Häuser und Brücken wurden mitgerissen, es starben drei Menschen. Das betroffene Gebiet ist riesig. Eines der grössten Probleme: Die fehlende Kommunikation.

Die teilweise zerstörte A13 könnte zu Spitzenzeiten eine «Verkehrslähmung» auslösen, befürchtet der Direktor der Tessiner Industrie- und Handelskammer Luca Albertoni. Dies hätte nicht nur Auswirkungen auf den Tourismus, sondern auf die gesamte Tessiner Wirtschaft.

Die Teilsperrung der A13 könnte in den nächsten Wochen zu Mega-Staus am Gotthard führen. Es gibt Alternativen für den Transitverkehr über die Alpen. Am besten fahren Touristen um die Schweiz herum.

Am Gotthard-Südportal haben sich die Autos am Sonntagmittag zwischen Faido TI und dem Rastplatz Dosierstelle Airolo TI auf einer Länge von zehn Kilometern gestaut.

In Graubünden wurden vier Personen verschüttet und Teile der wichtigen Nord-Süd-Achse A 13 zerstört. Politiker fordern eine Verkehrsumleitung an der Grenze – und der Präsident des Lastwagenverbands warnt vor einem Versorgungsengpass in der Ostschweiz.