Vor zwei Wochen verriet Renault-Konzernchef Luca de Meo, wie er seinen Konzern neu ausrichten will. Dabei setzt er voll auf die Elektromobilität und lässt vergangene Modelle als Stromer neu aufleben.

Am Sonntag in Abu Dhabi geht der letzte GP der Saison über die Bühne. Mehr als nur die Saison – ein 31-jähriges Formel-1-Abenteuer nämlich – endet dabei für den TV-Sender RTL.

Mercedes holt auch ohne den Vorteil des nun verbotenen «Party-Modus» die erste Startreihe in Monza. Ferrari dagegen startet beim Heimrennen in der Lombardei nicht aus den Top 10. Allen voran ärgert sich Sebastian Vettel (17.).

Wenn die Sonne richtig brennt, sind normale Cabrios nicht mehr zu gebrauchen. Bei offenem Dach wird man darin gebraten. Die BLICK-Autoredaktion hat sieben Occasion-Tipps, die besonders offen sind. Hier stürmt der Wind regelrecht durch alle Ritzen.

Mercedes steigt ab Freitag als grosser Favorit in das doppelte Heimspiel in Silverstone. In den letzten sieben Jahren konnte dort nur Vettel (2018) im Ferrari die Silberpfeile schlagen. Hier schon die ersten Bilder aus England.

Der GP-Zirkus nach dem Zanardi-Drama im Schock: Der 41-fache Formel-1-Starter mit einem WM-Punkt 1993 in Brasilien (Lotus) kämpft um sein Leben. Wie lächerlich dagegen, dass sich auch 2020 die drei grossen Teamchefs wieder Saures geben. Hier gehts zum Inside.

Einer der Grössten in der Formel 1 hat die Welt am Ostersonntag mit 90 Jahren in den Armen seiner Frau Susie verlassen: «Er starb wie er lebte, er schaute wunderbar aus! Er war einfach zu müde, und schloss seine schönen Augen.»

Unbekannte stören die Ruhe der verstorbenen Formel-1-Legende Ronnie Peterson († 34). Sie machten sich im schwedischen Örebro ans Grab des zweifachen Vizeweltmeisters.

Er war und ist noch jetzt für viele Brasilianer eine Religion: Ayrton Senna. Am 21. März würde der dreifache Formel-1-Weltmeister 60 Jahre alt.

Einmal Lotus, immer Lotus: Wer einmal am Steuer eines dieser legendären Sportwagen sass, ist ihm verfallen. SonntagsBlick besucht einen Lotus Track Day auf dem Anneau du Rhin, wo uns vier Schweizer Fahrer ihre Lotus-Liebesgeschichte erzählen.