Hier erfährst du, warum das Spiel zwischen GC und SLO 2019 historisch war, wer in der Formel 1 am häufigsten Vize-Weltmeister wurde und welchen Grund der FC Basel zum Feiern hat.

In zwei Monaten ist Weihnachten. Geht am Sonntag beim GP von Mexiko (21 Uhr MEZ) im Baseball-Stadion das muntere und verfrühte Geschenke-Verteilen durch Mercedes und Ferrari weiter?

Beim WM-Achten Alfa-Sauber ist nach dem Doha-Wunder (6 Punkte) in Austin der Alltag zurück: 12. Bottas, 13. Zhou. Schon der Sprint am Samstag ging in die Hosen: 16. Bottas, 17. Zhou. Noch schlechter: Für die Konkurrenz Alpha-Tauri und Williams gabs ordentlich Punkte.

Noch fünf Rennen ist das Sauber-Team unter dem Decknamen Alfa Romeo F1 Team Stake unterwegs. Dann muss man sich für 2024 einen neuen Namen einfallen lassen – bis 2026 Audi übernimmt.

Max Verstappen in Feierlaune: Eine Woche nach seinem 26. Geburtstag (30. September) sichert sich der Holländer in Katar seinen dritten Weltmeistertitel in Serie. Sein Formel-1-Abenteuer begann vor über neun Jahren, wir blicken zurück.

Seine japanischen Fans lieben ihn noch immer: Sebastian Vettel (36), den vierfachen Suzuka-Sieger von 2009, 2010, 2012, 2013. Seit einer Woche ist der Wahl-Thurgauer mit sechs Mitarbeitern in Suzuka vor Ort.

Einmal mehr hat Max Verstappen beim GP von Singapur Mühe. Das bremst den Holländer auch auf der Jagd nach einem alten Schumi-Rekord aus. Weil George Russell bei den Silberpfeilen patzt, hat Ferrari gleich doppelt Grund zur Freude.

Die Hitze macht in Singapur das ganze Jahr keine Pause. Damit muss der Zirkus auch 2023 leben. Zum Glück regnete es kurz vor dem dritten Training. Die frische Luft tat zuerst auch Verstappen im Red Bull-Honda gut – immerhin Vierter!

Dem Formel-1-Zirkus steht ein heisser Herbst bevor. Sieben Verträge laufen offiziell aus, sechs Fälle sind noch völlig offen. Einer ist hinter den Kulissen längst besiegelt – derjenige von Sir Lewis Hamilton. Hier gehts zum F1 inside.

Eine solch gute Ausgangslage hatte der siebenfache Weltmeister Lewis Hamilton schon lange nicht mehr. Das Ergebnis? Nicht einmal ein Podestplatz in Ungarn.