Dieser Tage schütten Schweizer Firmen 50 Milliarden Franken aus. Wer besonders viel zahlt, und wer am meisten vom Dividendenrekord profitiert. Die grosse Übersicht.

Die Konzerne im Swiss Market Index (SMI) emittieren im Schnitt 21 Millionen Tonnen CO₂ pro Jahr. Dabei zeigen sich riesige Unterschiede, wie eine Analyse der Nachrichtenagentur AWP zeigt.

Das Schweizer Aktienjahr Ausgabe 2023 steuert auf einen freundlichen Abschluss zu. Im Gegensatz zum miserablen Vorjahr konnte man im nun zu Ende gehenden Jahr mit deutlich mehr Einzeltiteln guten Gewinn machen. Das Nachsehen blieb den Investoren von Roche und Nestlé.

Er war der erste prominente Schweizer Grossinvestor bei René Benko. Egal wie das Drama um Signa ausgeht: Für den Lindt-Chef hat sich der Deal gelohnt.

Der Logistikkonzern Kühne+Nagel bekommt weiterhin die Normalisierung nach dem Corona-Boom zu spüren. Auch im dritten Quartal gingen Umsatz und Gewinn deutlich zurück.

Kühne+Nagel übernimmt das südafrikanische Logistikunternehmen Morgan Cargo. Dieses ist auf verderbliche Güter spezialisiert und ist in Südafrika, Grossbritannien und Kenia tätig.

Der Logistikkonzern Kühne+Nagel hat im ersten Quartal wie erwartet weniger Umsatz erzielt und unter dem Strich weniger verdient. Der Corona-Boom ist damit endgültig Geschichte.

Sobald die UBS die Genehmigungen aller Wettbewerbsbehördenzusammen hat, kann sie die Übernahme der Credit Suisse abschliessen. Danach werden die CS-Aktien von der Schweizer Börse verschwinden. Dafür muss die UBS aber bereits genug früh einen Antrag stellen.

Schluss nach mehr als 50 Jahren: Der US-Flugzeugbauer Boeing hat seinen letzten Jumbo-Jet vom Typ 747 an den Schweizer Logistikkonzern Kühne+Nagel übergeben.

Kühne+Nagel plant zusammen mit dem Sportartikel-Hersteller Adidas ein neues Logistikzentrum in Norditalien. Das hochautomatisierte Zentrum im Mantua soll den Betrieb im Jahr 2024 aufnehmen, wie das Unternehmen am Dienstag mitteilte.