Mit neuem Eigentümer steuert der koreanische Autobauer SsangYong in die elektrische Zukunft. Äusseres Symbol für den Neustart wird auch eine Umbenennung.

Wie ergeht es Marken, deren Geschicke ein Auto-Grosskonzern bestimmt? Wir blicken auf elf teils sehr überraschende Marken, bei denen Daimler – sprich Mercedes – die Hände im Spiel hatte oder heute noch hat.

Anna Vasilevskaya verlor, als die Russen in die Ukraine am 24. Februar einmarschierten, alles, was sie sich aufgebaut hatte. Vor zehn Monaten fand sie in Bodio TI ein neues Zuhause. Doch zur Ruhe kommt sie nicht. Der Krieg verfolgt sie in ihren Träumen.

Deutsche Hersteller dominieren auch 2022 das Ranking der meistgesuchten Automarken auf dem Schweizer Online-Markt, wie eine Analyse von Comparis zeigt. Je nach Kanton und Sprachregion sind die Unterschiede bei der Autosuche jedoch gross.

Peugeot-CEO Linda Jackson stellt die Weichen in die Zukunft: Bis 2038 soll der Autobauer rundum CO₂-neutral sein. Beim Umbau macht sie nicht einmal vor den traditionellen Zierleisten ihrer Autos halt.

Nach Hyundai übernimmt Astara auch den Import von Nissan und der Stellantis-Marken Abarth, Alfa, Fiat und Jeep in der Schweiz. Astara wird so hinter Amag und Emil Frey zum drittgrössten Autoimporteur unseres Landes. Doch wer ist diese Importgruppe?

Dutzende Neuheiten haben den Weg an die 35. Auto Zürich gefunden. Viele davon stehen zum ersten Mal auf Schweizer Boden und feiern Europa- oder Weltpremiere. Und trotz des etwas farblosen Auftritts von Tesla gibts dort Neues zu entdecken.

Obwohl Konzerne wie Renault und Stellantis sich mit Vehemenz und Neuheiten gegen den Abwärtstrend stemmen, bleibt vom 89. Pariser Autosalon vor allem eins im Gedächtnis: Die chinesischen Marken sind bereit für den Sprung nach Europa.

Bis 2018 war der Pariser Autosalon alle zwei Jahre Pflichttermin für die Autobranche. Doch die aktuelle Ausgabe vom 17. bis 23. Oktober schwänzen die allermeisten Marken. Nur die Franzosen halten die Treue.

Offroad-Fahren geht nur mit Verbrennern? Das war einmal: Sogar Jeep setzt jetzt voll auf die Elektrifizierung und bringt vier reine Elektro-SUVs nach Europa.