Ein Start-up will mithilfe des Unternehmens OpenAI seine Roboter-Maschinen zum Laufen bringen. Die Integration der KI-Software in die Maschinen könnte zu zahlreichen neuen Produkten führen.

Die chinesische Marke MG will gemeinsam mit dem drittgrössten Schweiz-Importeur Astara unseren Automarkt erobern. Ab Mai sollen die ersten MG-Modelle bei Schweizer Händlern stehen. Wir sprachen am Genfer Salon mit der neuen MG-Markenchefin Nicole Sahlmann.

Bei Tesla steckt der Wurm, respektive die Stinkwanze drin: In Australien warten Tausende Tesla-Kunden auf ihr neues Auto, weil ein Frachter wegen biologischer Gefährdung zurückgeschickt wurde.

Digitalwelten, Kundenansprüche, Elektromobilität: Kaum eine Branche befindet sich derzeit so stark im Umbruch wie die Autoindustrie. 2023 schaffen es neu drei Hersteller in die Top Ten der wertvollsten Marken der Welt – Tesla ist abermals nicht dabei.

Ein Jahrzehnt lang galt der Amerikaner Donald E. als vermisst. Nun wurden seine Überreste entdeckt – weil ein Youtuber seine Drohne steigen liess.

Einst prägten Vans unser Strassenbild. Bis sie von SUVs fast komplett vom Markt verdrängt wurden. In Asien sind die einstigen Familientransporter jetzt als rollende Luxus-Lounges zurück – und drängen auch nach Europa.

Eine aktuelle Analyse von Autoscout24 zeigt, dass E-Autos für Käuferinnen und Käufer immer attraktiver werden. Die Restwertentwicklung kann mittlerweile mit vergleichbaren Verbrennern konkurrieren. Besonders Modelle von Tesla sind Restwert-Champions.

Wenn zwei Tonnen Gewicht auf 650 Elektro-PS treffen: Hyundais neuer Ioniq 5 N überrascht selbst auf einer Rennstrecke – und bei den Einstellmöglichkeiten.

Die Idee, Neuwagen über andere Kanäle als nur beim Garagisten zu verkaufen, ist nicht neu. Es gab schon Hersteller, die mit Supermarkt-Ketten kooperierten. Doch so richtig in die Gänge kam dieses Geschäftsmodell bislang nicht.