Ob Gotthard oder Gubrist, wir alle sind schon mal durch einen Tunnel gefahren. Keine grosse Sache – oder? Falsch: Es gibt sieben typische Fehler, die wir beim Fahren im Tunnel machen.

Die erste Tour de Suisse nach dem Tod von Gino Mäder ist Geschichte. Was blieb hängen? Aus sportlicher Sicht fehlten Schweizer Highlights. Wichtiger war etwas anderes: Man gedachte Mäder auf subtile Art – es war das Richtige.

Marc Hirschi (25) greift an, wird aber 600 Meter vor dem Ziel der dritten TdS-Etappe eingeholt. Zufall? Nein.

An welchem Schweizer Bahnhof fahren täglich am meisten Menschen durch? Eine Auswertung der SBB gibt Aufschluss.

Vincent Ducrot, CEO der SBB, spricht im Interview über die Entwicklung der Billettpreise, knappe Finanzen und Ausbauwünsche der Politik – und er sagt, weshalb Zugtoiletten hochkomplex sind.

Er ist Kenner der Schweizer Neutralitätsgeschichte und hat gerade medienwirksam ein Manifest mitlanciert: Marco Jorio (72) über den Mythos Neutralität, seine Kritik an der SVP-Initiative und warum die Friedenskonferenz auf dem Bürgenstock keine solche ist.

Am Samstag staute es sich mal wieder vor den Portalen des Gotthardtunnels. Reisende mussten in beide Richtungen mit einer langen Wartezeit rechnen.

Über Auffahrt und Pfingsten setzen die SBB Zusatzzüge ins Tessin ein, um das hohe Reiseaufkommen zu meistern. Dennoch empfiehlt das Bahnunternehmen, Reisen frühzeitig zu planen, sich über Zusatzzüge zu informieren und Sitzplätze zu reservieren.

Der Gotthard-Strassentunnel wird während insgesamt acht Nächten im April für jeglichen Verkehr gesperrt. Am Wochenende gibts für Reisende aber keine Einschränkungen.

Wer über Ostern ins Tessin fahren will, muss viel Geduld mitbringen. Bereits am Mittwoch staut es vor dem Gotthard. Aber auch in den Bergen werden Wartezeiten erwartet. Blick hält dich im Ticker auf dem Laufenden.