Österreich will die Zahl der Verkehrstoten deutlich senken und greift daher zu schärferen Massnahmen gegen Raserinnen und Raser. Seit März 2024 kann sogar das Auto beschlagnahmt werden – auch ein ausländisches.

Kaum einer hat es so verdient wie er: Das Zurich Film Festival, das Anfang Oktober stattfindet, ehrt Kabarett-Legende Emil Steinberger mit dem Lifetime Achievement Award – und feiert mit einem Dokumentarfilm über den Luzerner eine Weltpremiere.

Beim Aluminiumverarbeiter Novelis aus Siders VS stehen die Anlagen noch immer still. Die Folgen für den Autohersteller Porsche sind dramatisch. Er kann weniger Sportwagen ausliefern als geplant. Und schraubt die Umsatzprognosen runter.

Ein Gericht im US-Bundesstaat Missouri hat das Pharmaunternehmen Abbott Nutrition zu einer Zahlung von 495 Millionen US-Dollar verurteilt. Zuvor hatte ein vom Konzern hergestelltes Babymilchpulver bei einem Baby möglicherweise eine schwere Darmerkrankung verursacht.

Fiat wird 125 Jahre alt! Wenn du den notorischen Cinquecento in alt oder neu schon sowieso ständig auf der Strasse siehst: Von diesen zehn Fiat-Modellen aus 12,5 Jahrzehnten dürften dir einige noch nie begegnet sein.

Die beiden Hollywood-Stars Tom Cruise und Rob Lowe kennen sich seit ihrer Jugend. Die Freundschaft war manchmal ziemlich schmerzhaft, wie Lowe in einer TV-Sendung verrät.

Jahrzehntelang war der VW Golf der Liebling der Schweizer Autofahrer. Doch der aufkommende Elektrotrend und Detailschwächen rüttelten am Legendenstatus des Wolfsburger Kompakt-Bestsellers. Die jüngste Modellpflege zeigt jetzt: Der Golf fährt immer noch ganz vorne mit.

Von wegen «früher war alles besser»: So schön Oldtimer sind, so viele Dinge gibt es dann doch, um die wir in modernen Autos froh sind. Zehn Punkte, in denen Autos früher schlechter waren.

Die US-Elektromarke Rivian und Volkswagen wollen künftig gemeinsam Software und Elektroantriebe entwickeln. Der deutsche Mega-Konzern sichert mit seinen Investitionen das Überleben des kriselnden Start-ups – aber wie kann VW vom Deal profitieren?

Olivier Kofler sitzt als Chef am Steuer von Carvolution. Welche Baustellen er umfahren muss, wo er Gas geben kann und warum das Auto-Abo die Zukunft der Mobilität ist, verrät er im Interview.