Manche dieser Autos waren sogar erfolgreich – nur Sinn machten sie schlicht nicht: Wir zeigen elf Modelle der letzten 25 Jahre, bei denen wir uns bis heute fragen, was das eigentlich sollte.

Ihr Vermögen ist in Gefahr, je nachdem, was für ein Auto Sie und Ihr Banker oder Ihre Bankerin fahren. Sportwagen sind ein Flop, Minivans top.

Das Abo ist längst die Alternative zu Leasing oder Kauf. Gerade in Zeiten, in denen Leute aufs Budget schauen müssen, ist das Auto im All-in-One-Paket willkommen. Bei Carvolution gibts dabei eine grosse Auswahl an Autos – wir verraten, welche besonders gefragt sind.

Der Vatikan wird elektrisiert: Der Papst und sein Gefolge steigen auf die elektrische VW-Familie ID um. Zur Übergabe der ersten beiden ID.3 kam Papst Franziskus persönlich – richtig glücklich sieht er auf den offiziellen Bildern allerdings nicht aus.

Audi produziert in Mexiko, Toyota in Belgien: Die Neuwagen für den Schweizer Markt kommen längst nicht mehr allein aus den typischen Autonationen. Genau ein Auto wurde in diesem Jahr in der Schweiz produziert.

Die reichsten Immobilienbesitzerinnen und -besitzer der Schweiz sitzen auf Milliardenvermögen, wie die aktuelle Rangliste der «Bilanz» zeigt. Frauen sind dabei besonders häufig vertreten.

Heute ist Halloween und damit Gruselzeit. Manchen Autos würde eine Verkleidung auch nicht schaden: Diese zwölf Vehikel sind echt zum Gruseln!

Hybride fürs Volumen, Elektroautos fürs Klima, Recycling für die Nachhaltigkeit und mehr Engagement ausserhalb Europas: Wie Renault-CEO Luca de Meo seinen Konzern umbaut – und einen Traum Realität werden lassen will.

Bis Ende 2025 will Jeep vier neue Elektro-SUVs auf den Markt bringen. Den Beginn macht der Avenger – und holt sich gleich den Titel Schweizer Auto des Jahres 2024. Wir haben den kleinen Elektro-Jeep bereits getestet.

Manche Autos sind fast zum Fremdschämen – und wir hätten schon bei deren Start sagen können, dass sie keine grosse Zukunft haben: Fünf Fehlschläge von Alfa, Mercedes, Peugeot, Saab und VW.