SonntagsBlick besucht das vor zehn Jahren gegründete Polo Storico von Lamborghini in Norditalien. Dabei tauchen wir bei zwei Fahrten in den Kultmodellen Countach und Diablo in die Welt der italienischen Sportwagen-Klassiker ein.

Bei den Autos werden im neuen Jahr vor allem die Kosten im Fokus stehen: Strengere Emissionsvorschriften könnten die Preise von Neuwagen und Restwerte beeinflussen. Darum lohnt sich der Vergleich hinsichtlich Anschaffung noch viel mehr.

Auf den Elektro-Hype folgt der Elektro-Kater. Die Verkäufe stocken, Arbeitsplätze sind in Gefahr. Aber es ist noch nicht zu spät. Inzwischen besinnt sich die Autoindustrie wieder auf mehr Technologie-Offenheit und Kundennähe.

Für 23 Millionen Franken wurde 2017 noch ein Neubau errichtet. Jetzt stellt die City Garage in Wettingen AG den Betrieb ein. Ende 2025 werden Showroom und Werkstatt geräumt. Geschäftsführer Rolf Baschnagel hat alles versucht, den Betrieb zu retten. Nun gibt er auf.

Triumph, Spektakel und Drama: Auf dem Highspeed-Oval im süditalienischen Nardò finden das ganze Jahr über Tage des Donners statt. Die Strecke wird von Autoherstellern gerne für Highspeed-Tests genutzt und ist einzigartig in Europa.

Der Ärger über die Explosion der Genfer Fahrzeugsteuer hat Wirkung gezeigt. Die Steuerkommission will äusserst kurzfristig den Anstieg fürs Jahr 2025 begrenzen.

Von den zwanzig grössten Automarken in der Schweiz legen fünf zu, fünf stagnieren, und zehn verlieren. Bei Opel, Ford und Seat sind die Einbussen massiv.

Paukenschlag in der Autoindustrie: Carlos Tavares, CEO von Mega-Konzern Stellantis, verlässt überraschend das Unternehmen. Meinungsverschiedenheiten mit dem Vorstand führten zum vorzeitigen Austritt. Schon wird über die Nachfolge gemunkelt.

Vor knapp zehn Jahren ging die Zuger Krypto-Börse Lykke in den Handel. Im Sommer folgte dann der Schock: Hacker klauten der Plattform 22 Millionen Dollar an Krypto-Beständen. Jetzt stellt Lykke am 6. Dezember den Betrieb ein. Betroffene packen aus.

Nach 76 Jahren stellt Piaggio die Produktion der legendären Ape in Italien ein. Das dreirädrige Rollermobil, Symbol italienischer Kultur, wird künftig nur noch in Indien für asiatische und afrikanische Märkte hergestellt.