Mit seinen Milliarden und seiner Wilderei im Zirkus versucht Lawrence Stroll (am Donnerstag 65) seit vier Jahren, Aston Martin endlich siegfähig zu machen. Falsch, er ist nur am WM-Titel interessiert.

Flavio Briatore ist zurück in der Formel 1. Der Rennstall Alpine hat den Italiener als Chefberater engagiert.

Das schlechte Wetter hat den GP Kanada im Griff. Und von der schnellsten Runde hier in Montreal können alle nur träumen – 1:10,240 von Vettel 2019 im Ferrari. Die Bestzeit im zweiten Training ging mit 1:15,810 überraschend an Fernando Alonso im Aston Martin-Mercedes.

Montreal wartet auf den Regen. Die Teams und Neueinsteiger Audi müssen nicht mehr warten. Die FIA präsentierte vor dem ersten Training am Freitag (19.30 Uhr MEZ) das Technik-Reglement für 2026. Windkanaltests sind erst ab dem 1. Januar 2025 erlaubt.

Das Transfer-Beben in der Formel 1 geht in den Sommer. Ocon muss nach fünf Jahren Alpine/Renault verlassen, Pérez hat bei Red Bull nur einen neuen Vertrag für 2025. Und das grosse Fragezeichen vor dem GP in Kanada (Sonntag, 20 Uhr MEZ) ist Aston Martin-Mercedes.

Wer holt die erste Pole-Position 2024 in Europa? Das ist die grosse Frage nach dem dritten Training hier vor über 60'000 Zuschauern und 25 Grad in Imola. Mindestens fünf Piloten haben ab 16 Uhr (TV live) die Chance auf den besten Startplatz.

Ihr neues Album «The Tortured Poets Departement» gibt ordentlich zu reden – inbesondere weil Taylor Swift in ihren Songs über die eine oder andere verflossene Beziehung singt. Ein Lied könnte eine versteckte Botschaft an den Formel-1-Star Fernando Alonso sein.

Fernando Alonso möchte nicht auf einen anderen Rennstall warten und bleibt bei Aston Martin-Mercedes. Er soll für mindestens zwei Jahre unterschrieben haben.

Fernando Alonso geht nicht zu Red Bull und auch nicht zu Mercedes. Der 42-Jährige hält Aston Martin die Treue.