Kevin Magnussen und Haas-Ferrari gehen getrennte Wege. Ende 2024 ist Schluss. Sein wahrscheinlicher Nachfolger steht derzeit bei Alpine unter Vertrag.

Eigentlich ist es ein tragischer, ja fast historischer Fall: Das WM-Schlusslicht Valtteri Bottas (34) soll und wird wohl den WM-Vorletzten Logan Sargeant (23) bei Williams ab 2025 ersetzen.

Die Cockpitvergabe für die kommende Saison ist auch rund um das GP-Wochenende in Silverstone heisses Thema. Mittendrin die Hinwiler – die anstehen.

Der 19-jährige Oliver Bearman fährt ab nächster Saison für das Haas-Team. Noch offen ist, wer sich neben den jungen Briten in das Formel-1-Cockpit setzen wird.

Die Formel 1 ist mit einem Diskussionsthema nach Silverstone unterwegs: Verstappen oder Norris – wer war schuld am Spielberg-Unfall? Einen Mann interessiert dies nicht: Flavio Briatore (74), der Retter von Alpine.

Max Verstappen dominiert vor 38'000 Holländern den Samstag in Spielberg. Bei Sauber gehts kaum noch schlechter. Dafür hat Flavio Briatore allen Grund zu lachen.

Alpine kehrt mit einem neuen Modell elektrisch zurück. Die A290 wird die sportliche Version des Renault R5 und erinnert in mehr als einem Aspekt an den legendären R5 Turbo.

Norris vor Verstappen, Sainz und Russell – vier verschiedene Teams liegen nach dem ersten Spanien-Training vorn. Bei Alpine gibt der frühere Schumi-General Flavio Briatore (74) ein Comeback – und die Formel-2-Supertalente werden eingebremst.

Audi-Sauber hat für die nächsten Jahre den Ende Saison freigestellten Ferrari-Star Carlos Sainz (29) ganz oben auf der Wunschliste. Doch der Spanier zögert, flirtet auch mit Williams.

Alpine bekommt einen neuen Fahrer. Esteban Ocon verlässt das französische Team auf Ende Saison.