Schweizer Parlamentarier reisten diese Woche im Flieger nach Berlin. Das kommt bei ihren grünen Kollegen ganz schlecht an.

Die Diskriminierung der sexuellen Orientierung könnte es definitiv in die Schweizer Anti-Rassismus-Strafnorm schaffen. Die Gegner haben Mühe, die Unterschriften für ihre Referendum zusammenzubringen.

Den Bauern im Ständerat gehen die Lobbyisten aus. Denn viele Landwirte, Agronomen und Nahrungsmittelvertreter nehmen im Herbst den Hut. Und die gehandelten Nachfolger haben keine Miststöcke vor dem Haus.

Die Post muss spätestens um 12.30 Uhr in allen Briefkästen liegen. Das verlangt das Parlament. Es hat eine Motion von Nationalrat Martin Candinas (CVP/GR) an den Bundesrat überwiesen. In anderen Bereichen will der Ständerat nicht eingreifen.

Die Post muss spätestens um 12.30 Uhr in allen Briefkästen liegen. Das verlangt das Parlament. Es hat eine Motion von Nationalrat Martin Candinas (CVP/GR) an den Bundesrat überwiesen. In anderen Bereichen will der Ständerat nicht eingreifen.

Die Swisscom soll nicht verpflichtet werden, anderen Anbieterinnen bei allen Technologien Zugang zu den Teilnehmeranschlüssen zu gewähren. Nach dem Nationalrat hat sich am Dienstag auch der Ständerat dagegen ausgesprochen. Uneinigkeit herrscht bei der Netzneutralität.

Die Akten zur Geheimarmee P-26 sollten beim Bundesarchiv hinterlegt werden. Doch das VBS kann sie nicht alle finden. Jetzt hat das Departement die Suche nach den verschollenen Dokumenten eingestellt.

Der Skandal erschütterte die ganze Schweiz: Ende 1989 wurde bekannt, dass unser Geheimdienst 900'000 Personen bespitzelte und Fichen anlegte. 2010 kommt heraus, dass die Schlapphüte erneut 200'000 Fichen sammelten. Der NDB gelobte Besserung – und hat schon wieder 100'000 Leute im Visier.

Das Verteidigungsdepartement hat höchst geheime Akten über die ehemalige Schweizer Geheimarmee P 26 verloren. Dies berichtet der «Tages-Anzeiger».

Die Schäden beziffern sich auf Hunderte von Millionen: Der Bahnunterbruch im deutschen Rastatt trifft die Schweizer Wirtschaft knallhart. Wer ist schuld? Für die Schweizer Transportwirtschaft und Bundesbern ist klar: Deutschland lässt die Schweiz wieder einmal im Stich.