Die Schweiz gehört wieder zu den Autobauer-Nationen. Nach Kyburz, Microlino und Piëch Automotive meldet sich aus dem Bünderland ein vierter Name. Picasso Automotive! Die junge Firma hat ihren 660-PS-Sportwagen 660 LMS vorgestellt.

Ab 2035 will das EU-Parlament keine Autos mit Verbrenner mehr neu zulassen. Doch ein Rundumblick zeigt: Manche Länder und auch manche der Autohersteller wollen sogar früher aussteigen.

Neuwagen werden bis spätestens 2035 rein elektrisch, aber Oldtimer fahren noch immer mit Benzin und Diesel. Die Amag testet jetzt, ob synthetischer Sprit die Lösung wäre, um die Auto-Klassiker auch künftig am Laufen zu halten.

Einst gaben die «Big Three» aus Detroit den Takt vor auf dem US-Automarkt. Doch mit der E-Mobilität laufen neue Player wie Tesla, Rivian und Lucid den etablierten GM, Ford und Chrysler den Rang ab.

Die exklusivste Klassikveranstaltung Europas findet im Frühling am Comer See statt. Der Concorso d’Eleganza 2022 bot auf dem Gelände des Nobel-Hotels Villa d’Este das erhoffte Spektakel.

Neue Modelle im Jahrestakt, moderne Elektrotechnik aus dem Mutterkonzern und viel Emotion: Mit dieser Strategie will Alfa Romeo fit für die Zukunft werden und der Krise davonfahren. Das erste elektrifizierte Modell steht in den Startlöchern – ein SUV.

Belehren uns ältere Semester mit Sprüchen wie «Früher war alles besser!», verdrehen wir die Augen. Doch bei den Autos stimmt das oft sogar, wie diese Beispiele zeigen.

Reinsitzen, anfassen, träumen: Das wichtigste jeder Automesse sind die automobilen Neuheiten. Und von diesen gibts an der aktuell stattfindenden Auto Zürich reichlich. Nachfolgend Teil 1 der Highlight-Strecke – von A wie Abarth bis K wie Kia.

Was wäre eine Autoshow ohne traumhafte Oldtimer? Von 4. bis 7. November 2021 widmet sich die Auto Zürich mit ihrer Auto Zürich Classic stärker denn je Legenden der Fahrzeuggeschichte. Preziosen machen den Besuch für Veteranen-Fans zum Muss.

Die Idee von Wasserstoff-E-Autos ist trotz Batterie-E-Fahrzeugen nicht totzukriegen. Obwohl sich viele Hersteller von der Brennstoffzelle wieder verabschiedet haben, versuchen es Opel und der Stellantis-Konzern nun mit leichten Nutzfahrzeugen.