Ende Juni startet Opels neue Astra-Generation. Aber ist sie dann trotz Ukrainekrieg und Teileknappheit auch lieferbar? Wir drehten mit Opel-Schweiz-Chef Andreas Bückmann eine Runde und fragten nicht nur danach.

Fast alle Autobauer weltweit mussten 2021 sinkende Produktionszahlen hinnehmen. Dennoch profitiert fast die gesamte Branche von steigenden Gewinnen. Möglich machen es höhere Margen – für Kunden könnte es allerdings bald teurer werden, warnen Experten.

Im Zusammenhang mit dem Ukraine-Krieg setzt der Opel-Mutterkonzern Stellantis seine zuvor schon heruntergefahrene Produktion in Russland vollständig aus.

Das künftige «Gesicht» der Marke BMW enthüllt wider Erwarten nun der geliftete X7 statt erst der noch geheime neue 7er. Nach Riesengrill und Senkrecht-Niere sorgt das für Diskussionsstoff.

Es gibt sicherlich aufregendere Neuheiten als den Suzuki S-Cross. Aber nach einem ausführlichen Test fragt man sich, wozu man für einen gelungenen Alltags-SUV eigentlich mehr ausgeben soll.

Belehren uns ältere Semester mit Sprüchen wie «Früher war alles besser!», verdrehen wir die Augen. Doch bei den Autos stimmt das oft sogar, wie diese Beispiele zeigen.

Elektroautos für die Stadt? Nicht bei Toyota. Im nächsten Jahr kommt der dritte Aygo und bleibt ein reiner Benziner. Dafür springt er, neu Aygo X genannt, auf den Crossover-Trend auf.

Reinsitzen, anfassen, träumen: Das wichtigste jeder Automesse sind die automobilen Neuheiten. Und von diesen gibts an der aktuell stattfindenden Auto Zürich reichlich. Nachfolgend Teil 1 der Highlight-Strecke – von A wie Abarth bis K wie Kia.

Den kleinen Citroën Ami kannten wir bereits. Nun lanciert auch Stellantis-Konzernschwester Opel im Herbst einen Zwilling mit dem Namen Rocks-e. Auch der fährt nicht schneller als 45 km/h.

Citroën bietet den neuen kompakten C4 konventionell als Benziner und Diesel an und als ë-C4 mit Elektromotor. Was ist die bessere Wahl? Darüber streiten sich Blick-Autoredaktoren Timothy Pfannkuchen und Andreas Engel.