Das Parlament will mit unangekündigten Alkoholkontrollen beim Flugzeugpersonal die Sicherheit der Passagiere erhöhen. Nach dem Nationalrat hat am Montag auch der Ständerat dieser Änderung zugestimmt.

Der stärkere militärische Kampf gegen Cyber-Angriffe wird konkret: Der Bundesrat hat am Mittwoch eine entsprechende Vorlage ans Parlament verabschiedet. Im Zentrum steht ein neues Cyber-Kommando mit 575 Armeeangehörigen. Anfang 2024 soll die Reform abgeschlossen sein.

Der Streit um die Maske eskaliert am Himmel. Die US-Luftfahrtbehörde zählt alleine seit diesem Jahr über 2000 Zwischenfälle mit renitenten Passagieren. Das ist ein Rekord.

Wegen EU-Regelungen dürfen Schweizer Heli-Piloten ab 60 keine Personentransporte mehr übernehmen. Doch nun diskutiert die Politik eine eigene Schweizer Lizenz – für weniger als ein Dutzend Betroffene. Theo von Atzigen ist einer von ihnen.

Fast drei Jahre nach dem nach dem Ju-52-Flugzeugabsturz mit zwanzig Toten kommt eine externe Untersuchung aus den Niederlanden zum Schluss, dass es in der Aufsicht der Schweizer Luftfahrtbehörde Bazl «keine systemischen Defizite oder Risiken gibt».

Ein Pilotenfehler führte zum Absturz der Ju-52 am Piz Segnas. Der Crash mit 20 Toten wurde aber auch dadurch begünstigt, dass die Aufsicht über die Ju-Air und ihre Piloten grosse Mängel aufwies. Jetzt räumt die Behörde Fehler ein.

Die Swiss fliegt ab sofort mit Passagieren keine Destinationen in Grossbritannien und Südafrika mehr an. Grund dafür ist der Entscheid des Bundesamtes für Zivilluftfahrt, die Passagierflugverbindungen zwischen den besagten Ländern und der Schweiz einzustellen.

Keine Flüge mehr zwischen der Schweiz, Grossbritannien und Südafrika: Das Bundesamt für Zivilluftfahrt (Bazl) stellte wegen der neuen hochansteckenden Coronavirus-Mutation in Grossbritannien und Südafrika die Flugverkehrs-Verbindungen per Sonntagmitternacht ein.

Auf Schweizer Flugplätzen dürfen seit über einem Jahr nur noch Piloten landen, die Englisch können. Das Parlament wehrte sich gegen die neue Sprachregelung – doch passiert ist seither nichts. Nun ist der Gemeinde Sitten der Geduldsfaden gerissen.

Das Bundesamt für Zivilluftfahrt hat die Sicherheitsprozesse am Flughafen Lugano-Agno für ausreichend erklärt. Damit erhält der Flughafen nach 2016 erneut das Zertifikat der Europäische Agentur für Flugsicherheit, wie der Bund am Donnerstagnachmittag mitteilte.