Noch immer wird über die eher harmlose Strafe gegen Red Bull-Honda im Mexiko-Fahrerlager diskutiert. Vor allem Ferrari kann sich damit kaum abfinden. Schnellster im dritten Training: Russell vor Hamilton (beide Mercedes).

Der ehemalige Formel-1-Star Jenson Button (15 GP-Siege) ist zum zweiten Mal unter der Haube.

Die Diskussionen über Funk in Abu Dhabi ärgerten Millionen von F1-Fans auf der ganzen Welt. Mittlerweile sieht auch Mercedes-Teamchef Toto Wolff ein, dass er und sein Antipode Christian Horner zu weit gegangen sind.

Endlich Klarheit: Mercedes zieht seine Berufung nicht weiter. Max Verstappen ist und bleibt Weltmeister. Zudem gibts Gratulationen.

Rogers Boxenstopp einmal etwas anders. Diesmal nimmt Alfa-Sauber-Chef Frédéric Vasseur zum Gespräch Platz.

Bei 33 Grad und 64 auf dem Asphalt stellen sich alle Teams nach dem zweiten 60-Minuten-Training die gleiche Frage: Kommt am Samstag während der Qualifikation ab 15 Uhr (TV live) der Regen? Eine Dusche von oben würde auch die Gemüter im Titelkampf abkühlen.

Ab der neuen Formel-1-Saison wird sich einiges ändern. Die Boliden erstrahlen im neuen Design und erhalten auch technische Upgrades. Das Ziel: engere Rennen und gleiche Chancen für alle.

Krachts zwischen Hamilton und Verstappen? Ja, glauben viele Experten. Blick-Formel-1-Legende Roger Benoit ist sich diesbezüglich nicht so sicher.

Kaum ist das neue Formel-1-Gesetz (Concorde Agreement) von allen Parteien bis 2025 unterschrieben, kracht es: Honda steigt Ende 2021 mit bisher 452 Rennen und 77 Siegen wohl zum vierten und letzten Mal aus der Königsklasse aus.

Der frühere Ferrari-Star und heutige DTM Chef Gerhard Berger analysiert die Krise bei seinem früheren Arbeitgeber. Und er tut das ungeschminkt und mit deutlichen Worten.