Im Kanton Wallis ist am Samstagnachmittag ein Waldbrand ausgebrochen. Einsatzkräfte sind dabei die Flammen zu bekämpfen. Auch ein Helikopter ist dafür in der Luft.

Sie sind Brüder im Geiste: Ernst Stadlers Hartnäckigkeit ist es zu verdanken, dass es Stadler Rail heute überhaupt gibt. Nur so konnte der Stern von Enkelinnen-Ehemann und Eishockeyspieler Peter Spuhler aufgehen.

Die Corona-Pandemie raubt der Bahn noch immer die Passagiere. Das zeigt das Personenverkehrsaufkommen über die Monate Juli, August und September, das sich noch nicht vollständig erholt hat. Anders der Güterverkehr auf der Schiene: der ist gewachsen.

Nur wer zweimal zahlt, läuft nicht Gefahr, als Schwarzfahrer zu gelten. Wer aber ein Ticket vermeintlich korrekt löst, zahlt je nach Zug zu wenig. Noch nicht absurd genug? Dann dies: Wer eine weitere Strecke löst, als er tatsächlich fährt, spart.

Die Schifffahrt auf dem Thunersee ist grösstenteils eingestellt, weil der Wasserstand zu tief ist. Das teilte die BLS am Mittwoch mit.

Nebst der Verteilung von Impfterminen über die kantonalen Impfseiten sind auch Impfungen in Betrieben angedacht. Blick-Recherchen zeigen: Die ersten Firmen stechen ihre Mitarbeitenden bereits.

Die Covid-19-Pandemie und die Subventionsaffäre haben das Bahnunternehmen BLS 2020 in die roten Zahlen katapultiert. Der Verlust beläuft sich auf 50,8 Millionen Franken. Allein der um 25 Prozent eingebrochene Personenverkehr trug 49 Millionen Franken dazu bei.

Die Nummer zwei im Schweizer Schienenverkehr spürt die Corona-Pandemie. In der ersten Woche des zweiten Lockdowns sinken die Passagierzahlen erneut. Das Minus ist riesig.

Jetzt geht es den Lenkern der Verkehrsbetriebe Luzern (VBL) und der Berner BLS an den Kragen. Weil sie über Jahre zu hohe Subventionen eingesackt haben, sollen sich neben den Postauto-Chefs auch die Spitzen der beiden ÖV-Unternehmen vor Gericht verantworten.