Der WM-Final zwischen Spanien und England in Down Under ist auch ein Duell zwischen Paralluelo und James. «Beide mit verschiedenen Qualitäten, beide herausragend», sagt Nati-Trainerin Inka Grings.

Die Nati in einem Kleinstaat? Eingeflogen in einem Privatjet? Das hatten wir doch schon mal. Richtig! Das legendäre «Debaku» in Aserbaidschan. Mittendrin: Murat Yakin. Er erinnert sich.

Ferrari freute sich über den ersten Podestplatz 2023, Mercedes über den Extrapunkt für die schnellste Rennrunde, Aston Martin über den gesicherten zweiten WM-Rang. Und bei Red-Bull-Honda? Da geht es nur um eine Stallorder.

So chancenlos war Alfa-Sauber 2023 noch nie unterwegs. Zhou wurde vom Team für die Aufgabe an die Boxen geholt. Bottas (schon beim Start zweimal berührt) wurde 18. und Letzter. Und in der offiziellen Pressemitteilung findet man erstmals etwas kritische Worte.

Willkommen zum ersten der sechs Sprint-Wochenenden der Saison. Ja, diesmal haben die 20 Fahrer nur 60 Minuten Zeit, ihre Autos für zwei Qualifikationen und zwei Rennen abzustimmen. Schnellster: Verstappen vor Leclerc.

Baku, eine Stadt mit 70 verschiedenen Nationalitäten, spülte der Formel 1 in den bisherigen sechs Rennen sechs andere Sieger hervor: Rosberg, Ricciardo, Hamilton, Bottas, Pérez und Verstappen. Wer könnte Nummer 7 sein? Russell, Leclerc oder Alonso.

Die einfachsten Sportarten sind jene, bei denen die Regeln kaum oder selten geändert werden. Die Formel 1 gehört nicht dazu: Mit Anpassungen soll mehr Spannung erzeugt werden.

Der schlechte Aprilscherz beim GP von Australien kam in Europa mit einigen Stunden Verspätung an. Zwei rote Flaggen in den letzten vier Runden heizten auch unter den Fahrern die Diskussionen an. Sieger Verstappen: «Das war eindeutig zu viel Show!»