Seit 1995 überraschte Frank M. Rinderknecht am Genfer Autosalon jedes Jahr mit einer verrückten Autokreation. Nach dem Aus der Messe beendet auch der Rinspeed-Chef das Erschaffen neuer Concept-Cars. Zum Abschied zeigt er uns all seine Schätze.

Als Citroën vor 100 Jahren die erste Schweizer Niederlassung eröffnet, sind europäische Grossserien-Hersteller noch rar. Was die Franzosen seit jeher auszeichnet: ungewöhnliche Kreationen mit Mut zur Innovation. Wir zeigen die wichtigsten Citroën aller Epochen.

Klassische Automessen wie der Autosalon Genf werden immer seltener. Seit Jahren sucht die Branche deshalb nach Alternativplattformen, um sich neu in Szene zu setzen. Jüngstes Beispiel: die Miami Art Week als Ableger der renommierten Kunstmesse Art Basel.

Einst bastelte er Holzmodelle, jetzt baut der argentinische Bäckersohn in Italien teure Supersportwagen und begehrte Sammlerstücke für Millionäre. Horacio Paganis Lebenswerk ist eine einzigartige Erfolgsgeschichte.

Banken, Uhren, Autosalon, europäischer Sitz der Vereinten Nationen und Geburtsort des Internationalen Roten Kreuzes – dafür ist Genf bekannt. Doch wo finden sich die versteckten Schätze der Stadt? Wir verraten es euch.

Die 37. Auto Zürich ist eine Messe der Superlative: Noch nie zuvor gab es so viele Aussteller, noch nie zuvor waren diese derart exklusiv. Wir haben uns mit den Machern der Auto Zürich, Karl Bieri und Ines Nägeli, über ihr Erfolgsrezept unterhalten.

Nach dem endgültigen Aus des Genfer Autosalons ist die Auto Zürich nun die grösste Auto-Publikumsmesse der Schweiz. Karl Bieri und Ines Nägeli, welche die Geschicke der Auto Zürich lenken, erläutern ihre Ambitionen.

Der Genfer Autosalon ist tot, es lebe die Auto Zürich. Die grösste Autoshow der Schweiz zeigt nächste Woche (7. bis 10. November) neben Neuwagen von fast 70 Marken auch rare Oldtimer und exklusive Supersportwagen.

Autoverrückte kennen die Ideenschmiede Rinspeed noch vom Genfer Autosalon. Ab sofort stellt Besitzer Frank M. Rinderknecht sieben skurrile Studien aus den letzten drei Jahrzehnten ein halbes Jahr lang im Verkehrshaus in Luzern aus. Blick hat sich bereits umgeschaut.

Das Aus des Genfer Autosalons schockiert, aber überrascht nicht. Der Salon im Februar war nur noch ein verzweifeltes, letztes Aufbäumen. Wir blicken zurück auf die glanzvolleren Jahrzehnte mit Luxusautos, Missen und küssenden Bundesräten.