Volvo will sich mit der Stellung als smarte Alternative zu den Premiumherstellern nicht mehr zufriedengeben. Den Sprung in ein neues Zeitalter soll der Volvo EX90 ermöglichen – dank elektrischer Noblesse in der Luxusklasse.

Die Medien prügeln immer stärker auf Red Bull ein. Das Team mit 385 Rennen und 120 Siegen steckt in der grössten Krise der letzten fünf Jahre. Und mittendrin: Max Verstappen (26), die rasende Lebensversicherung.

Opel spendiert dem Elektro-Crossover Mokka einen kleinen Leistungs- und Reichweitenzuschlag. Ob davon im Alltag tatsächlich etwas zu spüren ist, soll unser Praxistest klären.

Lamborghini enthüllt in den USA den Nachfolger des Huracáns – und verabschiedet gleichzeitig den V10. Temerario heisst der Nachfolger und kommt mit V8-Biturbo-Benziner und zusätzlichen drei Elektromotoren.

Das Schweizer Mustang- und Shelby-Meeting in Zug ist eines der grössten Europas. Mehr als 750 Fahrzeuge und 2500 Besuchende fanden sich letztes Wochenende auf dem Stierenmarktareal ein. Wir sprachen mit den Mustang-Fans über die Faszination für die legendären Pony-Cars.

Toyota hat den GR Yaris aufgefrischt und präsentiert neue Features wie den stärkeren Motor und ein ergonomisches Cockpit. Und: Neben der Handschalter-Version gibts neu ein Achtgang-Automatikgetriebe. Rockt der GR Yaris noch immer?

Überlaute Sportwagen sind für viele ein Ärgernis. Was kaum jemand weiss: An den Lärmgesetzen zu Auspuffklappen schreiben die Autohersteller massgeblich mit.

Dieses Auto kennen wir doch? Tatsächlich feiert der ursprünglich vor mehr als 13 Jahren von Henrik Fisker gezeichnete Karma als Revero ein Comeback und soll bald in Europa starten. Wir machten eine erste Fahrt mit dem überarbeiteten Elektrosportler.

Der Papaya-Express mit Norris und Piastri rollt nach dem Doppelsieg in Ungarn auch in Belgien. Verstappen blieb im zweiten Training nur der dritte Platz. Der Spa-Sieger der letzten drei Jahre muss am Sonntag zehn Plätze zurück.

Immer mehr Länder wollen ihre Tempolimits auf Autobahnen senken. Zwei europäische Länder schlagen jetzt den umgekehrten Weg ein. Italien und Tschechien wollen ihre Geschwindigkeitsbegrenzung auf 150 km/h erhöhen. Auch ausserhalb von Europa gibt es ähnliche Bestrebungen.