Zweitletzter gegen den Letzten. Not gegen Elend. Die Partie Winterthur gegen YB ist das Kellerduell der Liga. Es ist aber auch das Aufeinandertreffen der beiden Cheftrainer Ognjen Zaric und Patrick Rahmen, die in der Vergangenheit erfolgreich zusammengearbeitet haben.

Nach sieben Jahren Funkstille lanciert der Stellantis-Konzern die einstige Glamour-Marke Lancia neu. CEO Luca Napolitano setzt auf Elektroantriebe, Noblesse und Design – aber wird das reichen für einen Neustart?

Anfang März verkündete der US-E-Auto-Hersteller Fisker Verluste im dreistelligen Millionenbereich und warnte vor einer möglichen Pleite. Hoffnung machten die Verhandlungen mit einem grossen Autobauer – diese sollen jetzt gescheitert sein.

Sie haben alle den gleichen Traum, wenn sie in ihren Formel-2-Kisten auf die Reise gehen: Grand-Prix-Zirkus. Auch dieses Jahr ist die Meute in der Nachwuchs-Klasse wieder auf der Jagd nach einem der 20 begehrtesten Cockpits im Motorsport.

Im Rahmen der Vorbereitungen auf das berühmte Langstreckenrennen in Le Mans testet Porsche mit einem alten Bekannten. Startet Sebastian Vettel am Ende gar beim Rennen?

Sonne, Regen, Sturm und Temperatursturz von zehn Grad: Melbourne grüsst auch 2024 die Formel 1 innerhalb von nur einer Stunde mit seinem launischen Wetter. Die Bedingungen im Albert Park passen gut zur Sauber-Situation nach zwei Rennen.

In einer Woche startet die neue Formel-1-Saison. Blick liefert im grossen Ranking alle Teams, Fahrer und ihre Autos für 2024 in der Übersicht und bewertet sie gleich mit.

Der Hammer-Transfer von Hamilton zu Ferrari (ab 2025) hat das Transfer-Karussell für die Zukunft bereits vor der ersten Bahrain-Testrunde in 15 Tagen ins Rollen gebracht. Jetzt will auch Red Bull Nägel mit Köpfen machen.

Der 12. Dezember 2021 hat in Abu Dhabi sein Herz ausgeblutet. Der in der Wüste verlorene und vom FIA-Renndirektor Masi «geklaute» achte WM-Titel hat Lewis Hamilton den Glauben an die Gerechtigkeit genommen.

Über die meistverkauften Autos wird ausgiebig berichtet, die Fahrzeuge am unteren Ende der Hitparade bleiben oft unerwähnt. Blick kennt die am wenigsten zugelassenen Autos des Jahres 2023 – nicht nur Edelschlitten sind darunter.