Die Swiss Classic World feiert den zehnten Geburtstag und lädt vom 31. Mai bis 2. Juni 2024 dazu ein, Old- und Youngtimer zu erleben – in den Hallen der Messe Luzern, aber auch auf der Strasse.

Wer die Trainings und die Qualifikation so verhaut wie Sauber, der darf sich am Sonntag nicht wundern, wenn er nach 78 Runden beim GP Monaco auf den Plätzen 13 (Bottas) und 16 (Zhou) ins Ziel kommt.

Meistens fuhr Max Verstappen (26) seinen Gegnern in den letzten drei Jahren einfach auf und davon. Beim Europa-Auftakt in Imola zitterte das ganze Red Bull-Team bis zum Zielstrich – 0,725 Vorsprung auf Lando Norris im McLaren-Mercedes.

Man kann es selbst als Optimist langsam drehen und wenden, wie man will: Sauber steckt im vorletzten Jahr vor der offiziellen Audi-Übernahme tief in der Krise.

Wer holt die erste Pole-Position 2024 in Europa? Das ist die grosse Frage nach dem dritten Training hier vor über 60'000 Zuschauern und 25 Grad in Imola. Mindestens fünf Piloten haben ab 16 Uhr (TV live) die Chance auf den besten Startplatz.

Die Red-Bull-Erfolgsstory zerbricht. Stardesigner Adrian Newey (65) verschwindet nach fast 20 Jahren mit bisher sieben WM-Titeln bei den Fahrern (Vettel 4, Verstappen 3).

Der Zeitpunkt war geschickt gewählt. Kaum waren die letzten Formel-1-Kisten aus China weg, konnten Sauber und Audi die Pressemitteilung vorbereiten: Nico Hülkenberg (36) kehrt kommende Saison nach Hinwil zurück – nach 12 Jahren.

Wie von Blick angekündigt, geht die Traumehe von Red Bull und Ingenieur Adrian Newey in die Brüche. Der Kopf hinter dem besten Auto der Formel 1 hat gekündigt.

Nach fünf Jahren Pause (Corona) rasten die Formel-1-Boliden wieder in Shanghai um die Wette. Im einzigen Training über 60 Minuten lagen Stroll (Aston Martin) und Piastri (McLaren) vor Verstappen. Mehr Vorbereitung gibt es vor den zwei Qualifikationen und Rennen nicht.

Der geliftete Aston Martin Vantage erhält einen grossen Leistungszuwachs von über 150 PS – sein V8-Biturbo kommt neu auf satte 655 PS. Das erreicht der britische Sportwagenbauer ganz ohne elektrische Leistungsspritze.